カススク125、モトチャンプに新商品が取り上げられました!!

だんだんと、蒸し暑くなりますね。 寝苦しい夜が続きますが、みなさん如何お過ごしでしょうか? けが続きの代表 内山です。

油漢コンプリート車の取材予定もあと、1つ! これが終わりましたら、レースに出場していこうと考え中です!

せっかくのコンプリート車、そこらにポーンとおいているのはもったいない!ということで、、、

この男が立ち上がりました。 Mr.DIY オタタニアン!!

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油漢コンプリート車のお立ち台を作りたい! そして、台の下は収納にしたい! そんな願いを叶えてくれました!!

まずは、①オタタニアンを休みの日に呼び出す。

②構想を伝え、コーナンに行かせる。

③完成!

という、3部構成です。

コーナンに木材を調達しに言って頂き、早速、土台を作成(させる)!

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ちゃんと、下に物が入りつつ、アドレスの重量も支えれる様に慎重に作成(させる)。

出来た、土台に格好の良いシートを張らせる。

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ちゃんと、物も入っています!! 完璧だ!

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そして、ふたをして完成!!

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台に上げるだけで、いつものバイクが、すごく恰好よくなります!!

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電話一本で、なんとお手軽(代表は何もしてませんからね♪)!! 皆さんも、ぜひお試しください。

 

カススク125&モトチャンプに、油漢レーシングマフラーとnew LED ヘッドライトユニットを取り上げて頂きました!!

こちら、カススク125

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こちら、モトチャンプ

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全国の、有名量販店でお取り扱いして頂いておりますので、みなさま、是非お買い求めください!!

油漢ONLINE ショップからもお買い求めいただけます。http://yukan.shop-pro.jp/

 

そして、いま、世間から大注目!! new LED ヘッドライトキット!

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昼間でも明るい!!

もっと詳しく知りたい!という事で、少し、ご紹介!!

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こちらが、商品セットの内容です。 すごく、シンプル! 簡単取り付けです!!

バルブ、のような形をしているのが、発光ユニットです。 まさに、ハロゲンバルブと同寸法なので、ヘッドライト裏のロックピンや、防水キャップの加工は必要ありません!!

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こちらが、制御ユニット。 大きさは、縦75mm、横35mm、高さ30mmとなります。

ちなみに、アドレスV125のヘッドライトマスク内に収まります。

が、もっと、もっとスペースの少ない車両には、こちらを新たに設定いたしましたので、ご利用ください!

その名も! new LED ヘッドライトユニット(直流専用)!

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制御ユニットのサイズが小さくなりました。

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制御ユニットのサイズは、縦90mm、横33mm、厚み15mmです。

これは、小さい!! いろんな車種に取り付けましたが、取り付けれなかった車種はありません!(今のところ)

しかし、こちらは、従来品の直流/交流の両方に対応するための部品を減らして小さくした、直流専用品となりますので、予めご了承ください。

 

 

 

そして、そしてさらに!

デモ機を、お店に設置いたしました!!

気になる方は、お立ち寄り頂き、見て、触って、質問してください! 店頭在庫有りですので、すぐに、ご購入、または、取り付け可能です!

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宜しくお願いします!!

 

 

 

 

 

 

 

アドレスV125用 油漢 ボディースライダー発売!!& new LEDヘッドライトユニット(直流専用)も発売!!

ここ最近は、営業活動に勤しんでいる代表 内山です。 近頃は、大阪、兵庫を周らせていただいています! どこへ行っても、注文いただけるnew LEDヘッドライト! このブログを読んで頂くころには、みなさんお近くの量販店で、陳列されている事でしょう!!! そして、このLED、雑誌にも、紹介していただきました! カスタムスクーター125!! CIMG0712

大きく載せて頂きました!!   そして、モトチャンプ!!

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こちらは、大きい記事ではありませんが、通なアングルで撮影していただいたのと、試乗インプレッションもしていただきました!!   ありがとうございます! これで、アドレスV125用 油漢レーシングマフラーと、new LED ヘッドライトが売れることを願います!!   new LED ヘッドライトユニット について、詳細な画像が欲しいとのお声を頂きましたので、ご覧いただきたいと思います。 商品についての説明は、過去ブログをご覧ください。 http://www.uk-speed.com/?p=763

こちらが、uk-062 new LED ヘッドライトユニットの内容品になります。

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簡単取り付けです!!

制御基板を納めているケース寸法は、縦75mm、横35mm、高さ30mmとなっています。

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そして、今回! 直流電源専用の小型基盤のuk-067 new LED ヘッドライトユニット(直流専用)を設定いたしました!

定価13800円(税抜)となります。

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基盤サイズは、縦90mm、横33mm、厚み15mmとなります。

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ただし、基盤を十分に保護できていないので、取扱いには注意が必要です。

ご購入はコチラから!! http://yukan.shop-pro.jp/?pid=90582520

宜しくお願い致します!!

ようやく!!

 

ボディースライダーのお話に移ります。

 

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uk-061 アドレスV125(-K9)用 ボディースライダーです!!

定価6800円(税抜)

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タンデムステップを取り外して頂き、そちらに取り付けて頂く格好となります。

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転倒時に、マフラーやエンジン、車体を守るガードです。 タンデムステップを取り外し、そこへ取り付けて頂くために、タンデムはできなくなります。 こちらのガードを取り付けることにより、ファンカバーへのダメージも軽減いたします。

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それぞれ、補修用として、ボディースライダーL uk-065 定価3600円(税抜) ボディースライダーR uk-066 定価3600円(税抜)も設定しております。

 

こちらも、新商品です! ご購入は、こちらから! http://yukan.shop-pro.jp/?pid=86308396

 

よろしくおねがいしまーす!!!

 

 

 

スポーツランド生駒 ALL☆STARに行ってきました!!

5月で真夏日を数える異常気象! 寝苦しくてたまりません!! 皆さんは、ぐっすり眠れていますか? どーも、代表 内山です!

5月20日発売!! アドレスV125 シグナスX用 new LED ヘッドライトユニット!! 好調に売れております!! ありがとうございます!

 

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new LEDヘッドライトユニットはH4/HS-1の形状をしています。

よって、シグナスXにはポンづけ可能ですが、ph11採用のV125にはポンづけできません。

そこで、油漢 ポジション付きヘッドライトユニットと合わせてご購入いただく必要がございます。

コチラのユニットですと、H4バルブが取り付けれる仕様ですのでポンづけできます。

シグナスXには、13800円(税別)の物をV125には、ポジション付きヘッドライトユニットとセットの22000円(税抜)の物をご購入いただく形となります。 非常にわかりにくいライナップで恐縮ですが、宜しくお願い致します。

 

 

さて! 今回ブログは、スポーツランド生駒にて開催されましたミニバイクレース「ALL☆STAR」に参戦してまいりましたので、そちらをご紹介いたします。

 

久々の代表参戦!! こちら、代表 シグナス!!

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なんとも雄々しき姿!!(今のところは)

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新品外装を投入したので、傷ひとつありません!!

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そして、開発中のマフラーも取り付けてあります!! うまくいけば、製品化予定です♪

 

それから、高橋選手号も、カッコよく変身!!

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雄々しき姿であります!!

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他にも、UKspeedからは、さーさん(JOG)、OBEッチ(BW’S125)、布施川君(NSR50)、ひらげ(JOG)が参戦!!そして、佐藤選手には、V125に油漢レーシングマフラーを取り付けたFP4-ST仕様にて出場していただきました!!

 

当日、朝。 最近、ぶっ飛び過ぎて、けがをよくしている代表。 今日は安全運転で頑張ろうという決意を胸に、シグナスのリヤウイングをもって、荷台から降ろそうとしたその時!!

 

 

バキッ!!!!!

 

 

ウイングが折れました・・・。

 

なんとも、不吉な・・・。 そんなことが胸に引っかかりながら、ブース設営。

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毎度のことながら、凄いエントリー台数で大変賑わっております!!

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いつも通りのブース設営。 この日は、油漢レーシングマフラーとnew LEDヘッドライトユニットを中心にアピールさせて頂きました!

練習走行前の2台をパシャリ! 黒いほうが代表シグナス、この時、既にウイングは折れてありません・・・。

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そして、練習走行開始!! 各メンバーが順番に練習走行をこなしていきます。

 

そして、いよいよ代表の順番。 行ってきまーす!!

この日は、試作マフラーと、newサスペンションのブッツケ本番だったために、セッティングも乗り味もへったくれもない状態で、コースイン。

第一コーナーを、曲がり、2,3,4と順調に走行、2周目も、感触を確かめながら走って、アクセルを一瞬大きく開けると、ナカナカの加速!! このマフラー速いやん!!とテンションが上がり、最終コーナーを、心地よいタイミングで全開!! ぐんぐん加速!! コレは凄い!! しかし、9400rpm付近で少しバラついた気がして、ン?おかしい?と思った瞬間!! しまった!オーバーランする!!新しいマフラーの速さのせいで、いつもより、スピードが出ていたのです!! あわてて、左から右に切り替えし、ストレートに入ろうとした瞬間、いつもと違うリヤショックのせいで、イン側に入りすぎた!!! フロントがゼブラに乗る!!と思いましたが、ゼブラ分だけスライドして、落ちたら、グリップしてそのまま、コーナー立ち上がれるかな?と思い、そのままゼブラに進入!! すると!!

 

 

 

ゼブラが高すぎて、右バンク中にジャンプ!!!

 

着地した瞬間に、フロント制御不能!!! そのまま、ストレートを斜めに横切り、グラベルへ!!!

代表は、バイクから投げ出され、頭と右肩を強打。

 

脳震盪で、

数秒起き上がれず。

起き上がれても、バイクを起こすほどの力が入らず。。。

 

 

練習走行、2周足らずで、終了。

 

 

しかし、1時間後には、予選。

 

集中して、体の傷み具合を確認。

 

なんとか、イケそう、、、サスと、マフラーのデータを取りたいので、何とか走ることに。

 

1時間後、一人で、ヘルメットをかぶれないので、手伝ってもらい、左手で、右手をハンドルへ運び、アクセルを握って、やっとの思いで走行。

もちろん、ぜんぜん走れませんでしたが、アクセル全開にはできるので、レースはあきらめ、一生懸命にバイクを走らせました。

やはり、皆が本気の中で、走っている中でのストレートのつまり具合、離れ具合を見る事は、とてもデータがとれます。

ので、無理して、走りました。

 

が、それによって、迷惑をこうむった方には申し訳ないと思います。 他人の迷惑よりも、油漢の事しか考えてなくて、すいません!!

 

 

そして、無事に、予選終了。 そして、決勝!!

 

も、死に物狂いで完走。

 

お陰様で、いろいろと勉強させていただきました!! ありがとうございました!!

 

 

そして、夕方、

 

モトチャンプが、油漢レーシングマフラーと、new LED ヘッドライトユニットを取材しに来てくださいました!!!

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試乗もしていただき、インプレッション記事が掲載される予定です!!

 

来月のモトチャンプが楽しみだ!!!

 

 

 

 

 

 

 

その他の、メンバーの走行画像や、活躍ぶりは、画像、映像はデータが手もとにきましたら、ブログに上げさせていただきます。

ただ一つ言えることは、佐藤選手がV125(油漢レーシングマフラー仕様)で怒涛のストレートを見せつけてくれたおかげで、マフラーが売れました!!←油漢レーシングマフラーは速いって事です!!

 

 

 

 

 

 

では、次回ブログも、お楽しみに!!!

 

 

 

 

 

 

 

 

おまけ

 

早朝の、嫌な予感。 ばっちり的中。 右肩の怪我もそうですが、うっかり、帰路にてスピード違反で捕まってしまいました。

色んな意味で、最高の一日でした!

 

GWツーリングのご報告 後編

5月17日 スポーツランド生駒にて開催されますミニバイクレース ALL☆STARに出店いたします! お時間がある方は是非にお立ち寄りください!

出店と出走準備に大忙しの代表 内山です。 あまりに時間が無いため、新サスペンションと、新マフラーを装着し、ぶっつけ本番で行って参ります!

コチラの模様も、後日ブログでアップさせていただきますので、みなさん、お楽しみに!!

これから、イベントシーズンに突入です! 5月17日スポーツランド生駒 ALL☆STAR、5月21~24日私用!!(こちらのブログをご覧の業界人の皆さん、この日は空けることができませんのでご了承ください。)6月21日近畿スポーツランド まるち杯、6月28日近畿スポーツランド OSUrider’s cup、7月8日岡山国際サーキット 401会、7月20日私用!!(こちらのブログをご覧の業界人の皆さん、この日は空けることができませんのでご了承ください。)7月25日鈴鹿サーキット南コース モトチャンプパラダイス、8月 4店舗合同 サーキット体験走行会、9月27日 スポーツランド生駒 ALL☆STAR 第2戦。

9月まで、予定が埋まりました・・・。

むー、今年も、バタバタしそうな予感が、、、

 

さてさて、今回のブログは、前回の続き、GWツーリング後編をおたのしみください。

白浜観光を終え、宿泊先に戻ります。

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到着するころには、薄暗くなってました。

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そして、間もなく宴会スタート!!!

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美味い肉に舌鼓ならぬ、ヘッバン!!パンクなオタタニアン。

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そして、おのおののタイミングで就寝、代表は、次の日、朝が早いので、一番乗りで眠りにつきました。

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そして、翌朝!!!(早朝)

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早速、バイクに乗って、、、

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海へ!!

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海へ!!

 

何しに、来たのかというと、、、

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この様な、浜草を採りに来ました!もちろん、朝食にてんぷらにしていただく為です!!

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こうやって、探していくと割とあるものでして、、

 

たくさん、てんぷらにして、頂きました!!(テンションあがりすぎて、写真撮影を一切忘れてしまいました・・・。)

 

そーこーしているうちに、撤収の時間に、

 

みんなで、後片付けをして、

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はい、解散!!

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最後に、記念撮影。 このあと、各自、好きなペースで帰阪しました。

今回も、事故なく、無事にイベントを終えることが出来ました。 各自、自覚を持っていろいろなことにあたってくれたおかげだと思います。 いくつになっても集まれる仲間って、素晴らしいですね! 何か月ぶりに会おうと、一瞬でその間を埋められるのは、親友同士にしかできないと思います。 このブログの皆さんも、友達は大切にしましょうね!!

 

それでは、また来年! THE YOU!!(ジ・ユウ!!)なんちゃって。

 

おしまい。

 

GWツーリングのご報告

こんにちわ。GWはしっかり休ませていただきました。代表内山です。 しっかり休んだおかげで、自身の体に異常が発生しております!!

①体が軽い!! ダイエットしたみたいに体が軽くなりました!!

②記憶力が良くなった!! 以前ですと、メモなどを取らなければ、3~4日前のことなど全く覚えていませんでしたが、覚えています!!

③髪の毛の伸びるスピードがアップ!! ちゃんと寝ているせいか、髪の毛の伸びるスピードがアップいたしました!!

しっかり休んだおかげで、体中がパワーアップしています。 この勢いで、お盆休みまで猛ダッシュします!!

 

さて、今回は、GWを利用して、UKspeedメンバーとちょろっとツーリングに行ってきましたので、そちらのレポートをお送りいたします。

今回の目的地も、某県、某所! 日程も某月、某日! 違和感を感じる画像も幾つか出てきますが、全て!VFX技術による画像加工を施しております。予めご了承ください。

2泊3日の日程。 今回も楽しいツーリングになりますでしょうか??

 

1日目は、各々、仕事が終わり次第、目的地に向けて出発!! 夕方出発の者もいれば、代表の様に店を閉めてから出発する者もいて、ソロツー状態。

宿泊先につくや否や、既に大宴会!!

この日、代表は、連日の疲れにより、一枚も写真を撮らず、就寝。 ブログを楽しみにしておられる皆様、申し訳ございません。

 

 

その代り! 翌朝!! 7時半ころに起床!! 早速、景色をたのしみにいきました!!

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到着!! なんと景色の良いところでしょうか!! 早朝ですので、人もおらず、のんびり。

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そして、恒例の、峠VFX大会! VFX大会という事で、画像の加工技術を競っております! 誰が一番かな?

KSR110で参戦!OBEッチ! なかなかの画像加工技術です。 まるで、全く加工してないかのように見えます。

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続いて、R25(新車)のさーさん!

初VFXです! おめでとう!! 次は、7月に岡山に遊びに行きますが、楽しみでなりません!!

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そして、GSX-R750 代表。

VFX歴15年以上! 職人技で、画像処理をしています。 まるでGPライダー!?

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代表の凄いところは、これだけではありません。 なんと、空想でタイヤインプレッションまでしてしまうのです!!

ブリジストンのRS10-Rというタイヤを履いています。(という空想です)

コチラのタイヤ、非常に温まりやすく、グリップ力も高いです。熱だれさせるまでには至りませんでしたが、熱だれにも強いとの事、何よりも、感動したのが、接地感!! 特にフロント! バンクさせて行っても、接地面が広いのか、すごく安定していて、怖さを感じません。 現在、市場を席巻している某メーカーのタイヤよりも、低温グリップはある気がします。 とにかく、フロントの接地感が大安心の良いタイヤでした。 速く走りたい!と思ってる方にはおすすめのタイヤです!

という空想でした。

 

程よく走り、宿泊地に戻ると、また宴会!

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一日中宴会です。 楽しくてしょうがありません!!

 

そして、峠で汗をかいたメンバーは汗を流しに温泉へ。

こちら、白浜の崎の湯

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温泉と海が接近していてすごく眺めの良い温泉です。

ここから先は撮影禁止なので画像はありませんが、温泉の端っこから、手を伸ばせば波を触れるようなところです。非常にすがすがしいので、おすすめですよ!

 

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崎の湯で休憩した後は、近隣の観光へ向かいます。

で移動すること5分。 三段壁に到着!

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こちらは、岸壁の下に海蝕洞窟があり、かの有名な熊野水軍の隠れ家としても使用されていたそうで、そういった展示物もあります。

しかし、一番素晴らしいのは、この景観!!

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吸い込まれそうな、遠近感! 自然が作り出したものは、スケールが違う!!

こちらで、お土産をかったり、海の幸を買い食いしました。

それから、バイクで15分ほど移動して、円月島に。

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すると、一人のおっさんが居てもたってもいられなくなったのか、急に海へ

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すべってコケて見せるのかと思いきや、少し深いところまで行って、ズボンを少々濡らしました。

終わりかいっ!!

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そして、拠点に帰って、またまた大宴会!!

この続きは、また次週!(画像お持ちの皆さん持ち寄ってくださると助かります)

参加者の皆さん。お疲れ様でした!!

 アドレスV125/シグナスX用 new LED ヘッドライトユニット 発売決定!!

こんにちわ。 営業回りとサーキットにうつつをヌカシまくっている代表内山です。 先日は、愛知県周辺に営業に出かけました!サーキットタイムの方もズンズン更新しています。 もちろん、セッティングの腕も、マシン操作の腕も上がってのことです! この調子で、皆さんにいろいろな面で喜んで頂ける様に頑張って行きます!!

 

今回も、油漢新製品の情報をアップさせていただきます!

5月20日発売予定の新商品! new LED ヘッドライトユニット!

uk-062 税抜13800円!!

 

ご購入は油漢ONLINE SHOP からお願い致します!

油感ONLINE SHOP はコチラ http://yukan.shop-pro.jp/

 

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コチラの商品、シグナスXにはポン付け、アドレスV125には、油漢 ポジション付きヘッドライトユニット装着車にポン付けという商品でございます。

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シグナスXは、全型式取り付け可能です!!

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従来の油漢LEDヘッドライトユニットが廃盤になり、バージョンアップいたしました。 H4バルブ60W相当の明るさがあります。 シグナスX(全型式)はポン付けですが、アドレスV125は弊社製ポジション付ヘッドライトユニット(uk-042,uk-059)装着車専用品です。ポジション付ヘッドライトとセットの設定もございます。 セット価格は税抜き22000円となります。当ユニットはTEISHO車とのコラボレーションにて生まれた商品です。消費電力は12W、明るさは、H4ハロゲン球60W相当となります。Hi/Low共に光軸がしっかりとれています。また、新世代LEDチップを採用することにより、高光源、低発熱を実現しました。これにより、放熱ユニットを配することができ、コストカット、省スペース化に成功いたしました。 H4バルブ車であれば、ヘッドライト電源が直流でも、交流でも使用できますので、汎用性もあります。

 

 

コチラの、ヘッドライトユニットはH4タイプになりますので、アドレスV125は弊社ポジション付きヘッドライトユニット装着車に限るという事になっております。

こちらは、K9以前用

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こちらは、V125S用

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とても、よく練って作っていただいた商品となっております!! 発売は5月20日ですが、ご予約は下記からしていただく事が出来ます。

 

 

new LED ヘッドライトユニット予約(シグナスXもしくは、油漢ポジション付きヘッドライトユニット装着の各V125)

http://yukan.shop-pro.jp/?pid=88617189

new LED ヘッドライトユニットキット(アドレスV125K9以前用)

http://yukan.shop-pro.jp/?pid=88617216

new LED ヘッドライトユニットキット(アドレスV125S用)

http://yukan.shop-pro.jp/?pid=88617225

 

こちらも、精一杯テストなど、営業回りなどさせて頂いておりますので、売れると嬉しいです^^

興味のある皆様、ご予約お待ちしておりまーす!!

アドレスV125用 油漢レーシングマフラー発売まであと2日!!

こんにちわ、関東出張から帰ってきて、日付が変わらず帰れたのは1日だけのUKspeed 代表 内山です。

ちなみに、昨日は20時間働きました・・・。 次は、愛知県周辺に営業に行きたいので、たまった仕事を片付けたのちに、自分に空きを作るために頑張っております!

関東方面を営業させていただいたおり、ナップス埼玉店での出展イベントにも参加させていただきました!

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お話を聞いてくださった、店舗担当者様、お客様、ありがとうございました!

 

 

さて! 皆さん、お待ちかね! アドレスV125用 油漢レーシングマフラーの発売日まであと2日となりました!!

なんと!海外からもお問い合わせを頂いております! ありがとうございます!!

早期にご予約頂いていたお客様には、すでに発送しておりますので、予約したのに届いてないよ!ということがありましたら、お教えください。

今まで、さんざんと油漢レーシングマフラーの宣伝をしてきましたが、改めて!

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アドレスV125全型式対応(K9以降モデルはO2キャンセラー必須)油漢レーシングマフラー 税別定価46000円

レースユースをテーマに制作いたしました。 大きな特徴は、

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①8200rpm付近で最大パワーを発揮!

8200rpmといえば、ノーマルカムや、他社のスポーツカム(ハイカム)のピークパワーと概ね一致しますので、色んな仕様のお客様のバイクに対応します。また、エキゾーストパイプ径をサイレンサーに向かって徐々(3段階)に径を大きくした構造により、その前後の回転数や、低回転もパワーの落ち込みが少ないので、パワーアップを体感しやすいマフラーとなります。 これは、ピークパワーだけを追い求め、低回転のパワーの落ち込みが大きくなると、コーナー立ち上がり時に回転が落ち込むサーキットでは、タイムが落ちると考えたためです。 体感していただける回転域が広いという意味で体感しやすいのです!

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②バンク角が大幅にアップ!

マフラーは右側の下の方から出ていますが、これが、右コーナー旋回時に路面と接触し、転倒の原因となります。 油漢レーシングマフラーはこの問題点を独自の取り回しで解消いたしました! これにより、右コーナーを深くバンクし、旋回することが可能となり、サーキットでのタイムアップに貢献します。 また、サイレンサー本体も、他車マフラーに比べて、車体側によっているために、転倒時にマフラーを損傷しにくくしておりますので、レース中に転倒した際の、マフラー破損によるリタイヤのリスクを軽減します!

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③軽量化!

コチラのマフラーは、マフラーとステーなど、その他付属品すべて合わせて、約1.9kgとなっております。 ノーマルマフラーは約5.6kgなので、約3.7kg軽くすることができます!これにより、車体の運動性能が飛躍的にアップします!

 

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おまけ

サイレンサーエンドは、穴あけ加工済のφ40を採用していますので、様々なメーカーの汎用バッフルがお使いいただけます。

 

 

注意事項も少々

①レース専用マフラーなので、センタースタンドを取り付けたまま装着することができません。 センタースタンドを取り外す前提での設計がこのマフラーのパワーの源ですので、ご容赦ください。

②サイレンサーがボディーに近い位置にあるために、ノーマル長のサスペンションですと、サイレンサーとボディーが接触する可能性がありますので、ご注意ください。

③エキゾーストパイプが独特の形状をしているために、最低地上行が1cmほど下がります。

 

メリットも、デメリットも、サーキット専用マフラーですねー! それでも、パワーが欲しい! レースに勝ちたい! タイムアップしたい! というかたは、買って下さい! 必ず、お役に立ちます!! 宜しくお願い致します。

 

アドレスV125 油漢 レーシングマフラーのお買い求めはコチラから!http://yukan.shop-pro.jp/?pid=86185966

キンスポレポ

ようやく暖かくなってきましたねー。 タイヤも温まりやすい時期に入りました。 タイヤあったまってるぅ~? どうも、代表 内山です。 今回は、近畿スポーツランドに行って来たおりのレポートです。 (代表は、この後も、闇練にて、キンスポ行ってます。)

 

目標は、皆でスポーツランド生駒にて開催されます、ALL☆STARにて良い成績を修めることです! 頑張ろう!!

と、いうわけで、行ったメンバーの内の写真があるものだけご紹介です!!

今回は、大所帯!

代表&オタタニアン&OBEッチ&さーさん&カンジ&布施川くん&守田&零&佐藤選手&平下&ODAにて行ってまいりました!!

この日の為に作りました! 代表号!

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結構な大所帯!

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ずいーっと、UKメンバーです。

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シグナスがいたり、アドレスがいたり、BW’sがいたり、、、

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NSRもいたり、にぎやかです♪

それでは、各人の走行画像をどうぞ。

まずは、アドレスV125 高橋選手!!

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DAXで走行、守田!

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アドレスV125で走行! 佐藤選手!

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この日は、8回転倒! 代表 内山!

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Fi化シグナス初乗り、オタタニアン

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割れた膝がようやく引っ付いた、さーさん!

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痩せたのに、太ったOBEッチ!

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そして、佐藤選手の講習会も開催! 勉強になりました!!

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肘を擦りながら珍走する佐藤選手

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ジムカも熱心に練習 ODA

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ジムカでも転倒! 代表 内山!

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この日は、気候も良く、大変楽しく走ることが出来ました。

そして、佐藤選手には、走り方から、サスペンションのセッティングの仕方まで、いろいろと、教えて頂きました。

目標は、ALL☆STARにて、皆で良い成績を修めること! 一丸となって頑張ろう!!

日程的に、練習できるのは、あと1回のみ! ドコまでイケるか挑戦だ!!

 

この日は、自分のステップアップに必死で、写真を撮れませんでした・・・。

どころか、皆にアドバイスすることもできず、申し訳ありませんでした。

写真に残らなかった、皆、すいませんでした。

また、写真を撮ってくれた皆、ありがとう!

 

 

 

油漢レーシングマフラーが、4月20日に発売決定です!!

先週は、キンスポにうつつを抜かして、申し訳ございませんでした。 筋肉痛の代表 内山です。

 

ビッグニュース!!

アドレスV125油漢 レーシングマフラーの発売日が4月20日に決定いたしました!

みなさま、もう少しなので、楽しみにしておいてくださいね!!!

 

さて、前回ブログの続きに入る前にご報告!!

 

当店なんと! 近畿スポーツランドの協力店に登録していただきました!!

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まず、近畿スポーツランドってなんですか? という方にご説明!!

 

近畿スポーツランドとは、京都府宇治田原町に御座います。ミニバイク専用サーキットです。

最近は250ccの走行も可能になりました!!

 

詳細は近畿スポーツランドホームページをご覧ください。

走行料は、平日4000円、土日祝4500円、タイム計測機レンタル費用、1500円で、走り放題!というところです。

走行に必要な準備品や、車両の内容については、パンフレットを置いてますので、そちらを参考にしてください。

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ということで、近畿スポーツランド協力店のUKspeedからお得な情報を発信させていただきます!

当店に設置してございます、近畿スポーツランドレーサーズマニュアル(パンフレット)を持って、行っていただくと、なんと近畿スポーツランドの会員入会金が通常3000円お安くなります!

 

会員になるといい事!

①走行料金が500円から1000円の割引き!

②タイム計測機レンタル費用が1000円から1500円引き!

③10回走行すると、走行無料券がもらえる!

④会員限定特別走行枠が走れる!←一般の人よりも、長く走れる上に、混雑していないコースを走れます。

⑤近畿スポーツランド杯(レース)のエントリー費が割引!!

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皆様、お誘いあわせの上、ご来店お待ちしております!!

おっと、誰かと思えば、布施川君(32番)が載っている!! 流石!!

 

さて、前回は、CBXのエンジンオーバーホールと、GPZ900Rのカスタムが途中でしたので、そちらの続きをご覧ください。

 

まずは、CBX。

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空っぽのクランクケースに、ミッション、クランク、クラッチなど、様々な部品を組み込んでいきます。

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その後、クランクケースを合わせます。

 

そして、ピストンを組み込んで、シリンダーを取り付けます。

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そしてそして、ヘッドに、バルブ、カム、カムチェーンテンショナー等を組み込んで、搭載。

そのあとは、バルブタイミングと、バルブクリアランスを調整いたします。ここまでくれば、あと少し!!

そして、ヘッドカバーを取り付け、マスキング。

 

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最後に、黒く塗って終了です!!

 

やっと、終わりました! めでたしめでたし!!

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お次は、GPZ900Rです。

 

ようやく、塗装に出した外装が帰ってまいりました!!

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装着!! 超いかつくなりました!!!!

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ココから、アンダーカウルを取り付けるステー作成し、チェーンを交換、そして、ステッカーデザインを施していきます。

コチラも、完成が近づいてまいりました。

こちらも、作業が進みましたら、随時ご報告させて頂きます!

 

それでは、次回もどうぞ、お楽しみに♪

 

 

 

 

 

 

 

UKspeed 日常業務 ご報告。

こんにちわ、代表 内山 です。 来る3月21日 UKspeedメンバーにて、近畿スポーツランドへ走りに行きます! ご都合のつく方は是非、一緒に行きましょう! 当日は、UKspeed レーサー 高橋選手と、平素から、たくさんのご協力を頂いています、佐藤選手にも来ていただきますので、ライディングや、車両セッティングでお困りの方は、是非、この機会を利用してください。 代表もシグナスで行きますよー。 代表もたくさん教えてもらうぞー! 目標は、サスの動きに合わせての体重移動の感覚をつかむ!です。 楽しみだー! だが、その前に、車両を作らねば・・・。

 

それから、油漢 ダイレクトイグニッションコイル(シグナスX   用)がバイクブロスにて紹介されましたので、ご報告です!!

以下、掲載内容

 

シグナスX用強化ダイレクトイグニッションコイル

掲載日:2015年03月05日

リリース = UKスピード

主にスクーター用カスタムパーツを展開するUKスピードから、シグナスX用強化ダイレクトイグニッションコイルが発売された。高い電圧を発生するコイルを内蔵することで純正品に比べてトルク、始動性、レスポンスが向上するという。車両の燃料供給方式にあわせてキャブレター用とインジェクション用が用意されている。

イグニッションコイル
以下リリースより
2015年2月27日


シグナスX用 強化ダイレクトイグニッションコイル

この度、シグナスX用に、点火系パーツを発売いたします。
ノーマルイグニッションコイルよりも高い電圧を発生させるコイルが内蔵されています。合わせて、ダイレクトイグニッション方式を採用したので、プラグコード等のロスを解消!ノーマル状態に比べて、トルクアップ、始動性向上、レスポンスアップ等が体感できます。また、点火力が上がるために、濃いセッティングにも対応します。

■適合車種/キャブレター車
■品番/ukc-004
■メーカー希望小売価格(税8%込み)14,472円
■JANコード/4562315104041

■適合車種/FI車
■品番/ukc-005
■メーカー希望小売価格(税8%込み)18,792円
■JANコード/4562315104058

[ お問い合わせ ]
UKスピード
TEL/06-6350-5865
FAX/06-6350-5865
MAIL/info@uk-speed.com

という事です。 ありがたき幸せ! これから、春ですから、たくさん売れるといいなと思います!
それから、それから、MOS製品が3月21日から全品1割ほど値上げになります!
お買い忘れが無いか確認してください!!
油漢製品、MOS製品のお買い求めは、こちらから!!
http://yukan.shop-pro.jp/
さて、今回は、先週に引き続いて、日常業務の進捗状況のご報告です! GPZ900R、SR400、CBXはどこまで進みましたでしょうかー。
まずは、GPZ900R!
ハザードスイッチ取り付けいたしました!
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そして、とりあえず、ホイールが塗装から上がってまいりました!
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これから、タイヤを組み込んでいきます。
GPZはここまで! 塗装待ちで、あまり作業が進みませんでした・・・。
お次は、SR400!!
こちらは、続々とパーツが入荷!
バックステップ装着!!
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リヤサスに、タンデムステップ!
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フルエキマフラー!
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そして、シート!
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  タンクの塗装も上がってきまして・・・。
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完成いたしました!?
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「!?」となっているのは、FCRがまだなんですねー。 こちら、欠品中にて、1か月待ち、、、
これで、一旦完成とし、納車することに。
そして、CBXどんどんばらしてー、
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汚れに  汚れた各パーツを洗浄していきましてー、カーボンなどを除去していきます。 特にカーボンは、石の様に硬くなっていて、ワイヤーブラシ程度では取り除くことができません。 非常に時間を食われます・・・。
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バルブの摺合せや、各部分のベアリング、オイルシールを交換しつつ、各パーツを点検、測定し、基準値から著しく外れたパーツを交換していきます。
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と、ここで、パーツ待ちとなり、ストップ!
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今週は、こんな感じでした♪ もちろん、普段の仕事(パンク修理やオイル交換など)をこなしながらなので、集中すればすぐ終わる仕事も、時間がかかってしまいます。 目の前で、困っているお客さんに何日も待ってとは言えませんし、仮に、そういう仕事の仕方をして、短納しようとすると、普段の仕事で頂戴できるはずのお代金を、上記の車両オーナー様に負担していただくという事になります。 そういった、理由でお時間を頂戴しています。 何卒、ご理解賜りますようにお願い申し上げます。
これでも、今週一週間は、5日程、日付が変わりました。うち、1日は朝までやりました。
というわけで、油漢の新製品の開発関係の仕事は、今週は一切できませんでした・・・。
努力はしていますので、ご理解していただけますと幸いです^^;