Category Archives: 油漢

モトチャンプ撮影会日程決まりました!

こんにちわ!代表内山です! 標題の件ですが、やっと日程が決まりました。

11月22日 日曜日です。 関西の方、限定で、アドレスV125もしくはSWISH限定で、モトチャンプが車両を撮影してくれます! ご興味のあるお客様は、当店まで、直接ご連絡ください。 うまくいけば、モトチャンプに掲載されます!

場所や時間は、撮影会趣旨の関係上ここではお伝え出来ません。 ご了承ください。

 

油漢としても、11月の撮影会に向けて新車両を準備中です。 オモシロV125作成中です。 こちらも、間に合いましたら撮影会に参加させます。 お楽しみに!

 

 

 

 

 

と、今回はお知らせが以上となります。

 

 

これでは、あまりにも寂しいので、脱線してまで内容を追加いたします。

 

 

珍しく、旬な話題に言及!

皆さんは、マイクロモビリティーってご存じでしょうか?

環境問題に敏感な、ヨーロッパから広がっている、あたらしい移動手段です。

少し前には、イギリスのロンドンで自転車専用道ができて、市長自ら自転車通勤していたニュースが話題になりましたが、こちらの、もう一歩先の動きとして、導入しようと構想されているモノの事で、、、、

具体的に何かと申しますと、自走式の電動キックボードの事でございます。

何が新しいのかと、疑問に思われるでしょうが、、、

 

その通り!!

 

物体的には、皆さんのご想像の通りでございます。

 

では、何が新しいかというと、ナンバー取得せずに、公道走行させるという部分が新しいのであります。

 

これの、実証実験が東京都、福岡で始まったのです。 この実験においては、シェアリング形式が採用されているので、買って乗り回すのとは、意味が違うのですが、あくまで実験ですので、皆さんが、ナンバー付けずに電動の自動式キックボードが気軽に乗れる日が近づいたといえるでしょう。

 

 

 

 

さあ、ここからが、私が、感じたことをつづります。

 

 

ずいぶん前から、2輪業界において、原付一種の新車販売台数が、民間企業としては成り立たない台数しか売れていない!という問題がありました。

官民ともに、有効な手段を講じ得ぬまま、原付一種販売台数は、兼ねてから台数が多かった試しのない、原付二種に販売台数をぬかれ、更には、原付一種の販売製造が採算ベースに乗らなくなったことで、YAMAHAは、原付一種をHONDAにOEM委託し、SUZUKIは受注生産に切り替えるという事態になりました。

 

この間、議論されていたのが、原付一種免許で2種まで乗れるようにして、原付一種というお荷物を、メーカーが面倒見なくて良くしましょう!という、動きと、原付一種をなくして、マイクロモビリティーを創造しましょうという、2つの議論でした。

 

前者については、段階的にですが、2種免許取得を簡略化して、原付一種ユーザーの2種免許取得を促しておりました。 こちらは、一定の成果がありましたが、現在、インパクトのある結果には結びついておりません。

 

特筆すべきは後者。 議論のスタートは前者よりも遅かったのですが、議論を展開していく代表団体の主団体がすべてベンチャー企業! 動きがとても速かった!

 

もう、実証実験が始まったのです。

 

このペースですと、原付一種ユーザーがすべて、2種にシフトする将来はなくなり、マイクロモビリティーユーザーに持っていかれてしまう! マイクロモビリティーは登録も、購入費も原付新車よりも安いですし、手軽。 モノによっては定置場も必要ありません。 マイクロモビリティー導入議論が先行してしまうと、バイクユーザーがさらに減る!と危機感を募らせていましたが、嫌な予感が的中しそうでハラハラです。

 

 

 

私にいま、できること、

 

それは、将来にマイクロモビリティーがはやったときに、さらに楽しんでもらうためのパーツを販売できるような準備をしていくことくらいでは、ないでしょうか。

 

 

まずは、勉強から、

 

 

一歩、一歩と進めていこうと思います。

 

油漢は、カスタムパーツメーカーの中では、ヘンテコなポジション担当なので、油漢らしさを失わない、ヘンテコなモビリティーを、将来、発表できたらなーっと、考えております。

 

何か面白いものができたら、この場でも発表させていただきますね!

 

 

運庫中の5分を、充実した時間に!!がコンセプトのUKspeedブログ、いかがでしたでしょうか!?

 

それでは、失礼!

 

一年ぶりの関東イベント行ってまいりました。

このご時世なので、多分に影響を受けておりますが、なんとか本日も、頑張っております! 代表 内山です。

先日、一年ぶりとなる、関東のバイク用品店に販売応援行ってきました!

ナップス港北店に一日。

 

 

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この日は、生憎雨でして、、、

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イベントっぷりはといいますと、、、、、ご想像にお任せいたします。

 

翌日はナップス伊勢原店!

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この日は、天気が少し持ち直し、曇り。

さらに、モトチャンプ撮影会もございましたので、伽藍の通りの大盛況!

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ケータリングのお店も出店されていて、さながらお祭りの様相でした!

 

 

一年ぶりのイベントでしたが、楽しめました。 アドレスのお客さんが少ないのが残念でしたが、これは、いつもの事!!

めげずに頑張ります!!!

 

 

 

 

 

 

 

 

お知らせ

 

油漢主催のモトチャンプ撮影会の開催が決定いたしました!

お集まり頂きたいのは、アドレスV125、SWISHです!

 

詳細は、決まり次第こちらからお知らせいたしますので、お楽しみに!

 

場所、日程はまだ未定ですので、続報までは、ひとまず、バイクだけカッコよく維持してお待ちください!

 

 

いよいよ、今年も、梅雨入りですね。

こんにちわ、UKspeed 内山です。 先月は、コロナの影響で、散々な売り上げでしたが、緊急事態宣言も解除され、忙しくなることを期待しています。

が、早速、客商売鬼門!梅雨の到来です。 気持ちが重い・・・。 沈んでいても仕方ありません! いま、やれることをやる! しっかり、日々を過ごしていきたいと思います。

 

さて、今回ブログですが、外出など、様々なことを自粛してきましたが、緊急事態宣言解除!ということで、先月に思い立って、とても欲しくなった傘を買いました。

これで、雨も楽しく過ごしたいと思います! 早く、雨降らないかなー。と個人としては思います。

 

とても、複雑な気持ちでございます・・・。

 

こんな、我々ですが、新商品開発に手抜きはありません!

来月下旬発売!

油漢 アルミセカンダリーキット装着のお客様向けのクラッチセンタースプリングベアリングスライダー発売します!

同時に、SWISH用のクラッチセンタースプリングベアリングスライダーも発売します!

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クラッチセンタースプリングは、伸びたり縮んだりして動作していますが、その過程で必ずネジれが発生してしまいます。 このネジれにより、抵抗が発生し、本来のスプリングの動作を妨げています。 こちらの商品は、クラッチセンタースプリングの座面に設置していたくと、座面がベアリングにより回転しますので、抵抗をなくすことができます。 また、製品自体に数ミリの厚みがあることにより、センタースプリングにイニシャルをかけることもできます。 はめ込み式なので、中からベアリングが出てきてばらばらになることもありません。 税抜き3800円です!

加速時の抵抗感、再加速時の反応の向上をお望みのお客様、ぜひお試しください!

ご予約はこちらから!

V125 油漢アルミセカンダリー取付車用→http://yukan.shop-pro.jp/?pid=152219465

SWISH用→http://yukan.shop-pro.jp/?pid=152219177

 

油漢 新商品ご紹介! アドレスV125 サブコン(減量機能付き)!

こんにちわ! 代表内山です。 当店も、注文いただいた部品がキャンセルとなったり、新型コロナウイルスによる経済低迷における影響を受けております。 が、前向きに、今できることをやるっ!という事で、一生懸命頑張っております。 皆さんも、様々なご苦労をされていると思いますが、苦しいのは、みんな同じです! 共に頑張りましょう!

さて、今回ご紹介は、6月発売予定の、アドレスV125(全型式)用 サブインジェクションコントローラー(減量機能付き)のご紹介です!!

こちらの、インジェクションコントローラーは、エンジン回転全体域のガソリン噴射量を、増量したり、減量したりすることができます。 燃調を薄くしたいが出来ないとお困りのお客様!2機がけすることで、燃料噴射量を減量できますので、ぜひお試しください。※こちらのコントローラーはアクセル開度も制御しているサブコンとは組み合わせができません。

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税抜き8900円!

 
お買い求めは、こちらから!http://yukan.shop-pro.jp/?pid=151489856

 

それから、バックオーダー解消!やっと、在庫回復!

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油漢 レーシングマフラー!

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まずは、SWISH用、アドレス用です!

6月中には、シグナス用も在庫復活予定! ご注文のお客様!今しばらくお待ちください!!

 

こんなかんじで、今やれることはやる!という心意気で、こちょこちょやっております。

 

開発中の新商品を、少しでも、早く、少しでも多く、皆様にお届けできるように頑張ります!

今後も、油漢をよろしくお願いいたします。

 

 

SWISH&アドレスV125用 アルミセカンダリーキットが御好評頂いております!!

ずっと、欠品が続いております。 大人気、アルミセカンダリーキット! 次回入荷は2月となります。 申し訳ございません。 更に、2月入荷分の半分はすでに予約で埋まっております。 御検討中のお客様! 早めの御決断をお願い致します。 ボヤボヤしてると、春になりますよ!!

また、お取付頂いたお客様からは、喜びの声を多数頂いております! 是非御検討下さい!!

次回ロット分の御予約はこちらから! http://yukan.shop-pro.jp/

 

さて、期間中、お店に御来店頂きました、お客様は御存知の通り、私、2週間弱出張に行っておりました。

関東方面への出張でしたが、主に、店舗営業と、販売店応援イベントがメインでした。 たくさんのお客様や、スタッフ様にお相手をしていただきました。

 

そのすべての方々に、油漢のSWISH&アドレスのアルミセカンダリーキットいいですよ! お勧めですよ! と宣伝して回ったのですが、この体たらく、本当に申し訳ございません。 私も、これを予想ができていればよかったのですが、上手くできずに、皆様に御迷惑をお掛けした次第であります。 私の予想以上に、SWISHユーザー、アドレスユーザーは熱いな!と感じました。

ナップス足立店での、イベントでも、

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ナップス相模原店でのイベントでも、

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ナップス練馬店でのイベントでも、

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ナップス港北店でのイベントでも、

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たくさんの方と、お話させていただきました。 油漢パーツもたくさん買っていただけました。

本当にありがとうございました。 また、差し入れを下さった皆様にも、御礼申し上げます。 寒い中でしたが、心も体も温まりました。

 

イベント周らせていただいた感想を申し上げますと、アドレスV125は廃盤になりましたが、アドレスV125ユーザーは永遠に不滅です!!と言うことです!

 

と、言うわけで、今後も、油漢を宜しくお願い致します。

 

 

 

 

 

 

 

おまけ

 

 

 

 

帰りに、ちょこっと、観光して参りました。

富士山を間近で見たかったので、東名高速を富士でおりて、ちょっと足を伸ばしてみました。

 

 

ら、

 

 

 

 

大雨に見舞われ、何も、見えず、、、

 

 

と言うわけで予定変更!

 

富士山をお祀利している神社へGo!

浅間神社総本山!! 富士山を祀る神社の中の、一番大元の神社です。 パワースポットにて、パワー頂きました!!

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来年は、お店の移転もありますので、色々と、祈願をして参りました。

 

あっという間の参拝では物足りないので、、この日は大雨でしたので、近くの有名な瀧を見に行きました!!

その名も、音止めの瀧! 名前の由来については、気になる方のみ、ネットサーフィンしてください。

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さすが、大雨! 水量が半端ないので、轟音も轟音の大迫力でした!轟音なのに音止めの瀧、、、気になる方は、ネットサーフィンしてください。

 

 

 

お次も、近くにある瀧!

 

その名も、白糸の瀧!!

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こちらも、水量が素晴らしい!! 迫力でした! やはり、大雨の日は瀧観光ですね!

 

 

そして、写真はないですが、精進の大杉を横目に、岐路に着きました。

精進の大杉も間近で、みたかったなぁー。

 

まあ、また行きたいなぁー、くらいが丁度いい!

 

それでは、失礼!

 

 

 

アドレスV125&SWISH用のアルミセカンダリーが今月末発売になります!!

いよいよ!今月末発売です! 油漢 駆動系 新商品 アルミセカンダリーキット!!

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アドレス用のK7位前用とK9以降用とSWISH用と3種類ありますので、御購入検討中のお客様は、気をつけてください!

SWISH用は税別23000円、各アドレス用は税別25000円となりますので、よろしくお願い致します。

 

この商品、御予約や、問い合わせをボチボチと頂いております。 ありがとうございます!

 

とても、良い商品なので、皆さん、是非!お買い求め下さい!!

 

 

 

さて、どこが良いのか? プーリーは知ってるけど、せかんだりーって何?という方のために、基本的なところから御説明します!

 

スクーターはエンジン回転に応じて、自動変速をしています。

クランクケースカバーを開けていただくと、中にベルトが入っています。

 

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前がプライマリー側(プーリー等)、後ろがセカンダリー側(トルクカム等)です。

自転車の変速をイメージして下さい。 前のギヤに対して後ろのギヤの大きさを変えると、ペダルを漕ぐ力が軽くなった分、スピードが出なくなったり、逆になったりしますね。 コレと同じことをスクーターでもしています。 写真のベルトが自転車で言うところのチェーンで、プライマリー側とセカンダリー側のベルトがカーブすることによって形を成している円の大きさをギヤだとお考え下さい。

下は、プライマリー側のドライブフェイスを取り外した画像です。

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プライマリー側の円が小さく、セカンダリー側の円が大きいのがわかります。

これは、自転車で言う、ペダルを漕ぐ力が軽く感じる一方で、漕げども速度が出ない状態のギヤの大きさと同じです。

この写真は、車輌のアイドリング状態です。

新商品に関係のないとこの説明は割愛し説明すると、アクセルを開けていくと、プライマリー側の円が大きくなります。

その反面、ベルトの長さは一定なので、セカンダリー側の円は小さくなります。 コレによって、自転車で言う、ギヤチェンジと同じ現象が起こって、速度が上がっていきます。

 

さて、今回の新商品は、交換していただくことによって、セカンダリー側の構成パーツのうちのクラッチを除く部分の能力アップをパーツをさせるパーツです。

具体的に、何がパワーアップするのかというと!

 

①セカンダリー側の円のミニマムからマックスの範囲を上げることができます!

コレによって、加速と最高速を上げることができます!

ミニマム円(純正)

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ミニマム円(油漢アルミセカンダリキット)

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半径はアルミセカンダリーの方が純正よりも直径6ミリが小さくなりました。

続いて、マックス円(純正)

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マックス円(油漢アルミセカンダリキット)

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ベルトがより外側まで出ていることが画像でもわかります。油漢のアルミセカンダリーの方が純正よりも1Φ大きいので、その差は直径2ミリ!

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という事で、加速限界値と最高速限界値が純正よりも高いということがわかります。

単純に何ミリと書いていますが、実際は、円周からの計算になりますので、それ以上の数値差です!

 

②アルミなので、軽い!

オートバイチューニングにおいて、軽量化はとても重要な項目です。 こと、エンジンパワーを借りて回る、回転物においては、更にです。

当該製品も例にもれず、回転物です。 その差は、150g! これは、手に持ったときに感じる感覚以上に、エンジンにとっては効果があります!

 

この二つが、大きな特徴となります。

他にも、パーツに溶接痕がないので、ベルトが落とし込んでも、切れないとか、2種類のトルクカム溝があり、バイクにあったセッティングができるとか、チューニングに詳しい方には喜んでもらえる要素がありますが、そういう方は、説明がなくても、御理解いただける方が大半なので、特徴の説明は割愛いたします。

 

どうでしょうか?

 

このパーツに興味を持ったあなた!

こちらから、御予約できますので、是非、御検討下さい!!

アドレスV125 K7位前用 http://yukan.shop-pro.jp/?pid=146608791

アドレスV125 K9以降用 http://yukan.shop-pro.jp/?pid=146608865

SWISH用 http://yukan.shop-pro.jp/?pid=146608698

高いですけど、それに見合う体感をしていただけると判断し、没を免れた新商品! 油漢が自信をもってお勧めします!!

 

 

10月から11月に掛けてのイベントが軒並み中止となりました。

台風19号被害にあわれた皆様、心中お察しいたします。

今月の桶川と、来月の秋ヶ瀬とレースイベントが続いていたのですが、中止となってしまいました。 よって、私、今月、来月と、ほとんどの週末を外出している予定でしたが、大半おりますので、ジャンジャン仕事します!!

先週は大阪にてイベントしてました!

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バイクワールド伊丹店様!!

 

住之江2りんかん様!!

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最後はナップス東大阪様!

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3日連続のイベントでした!

 

そして、昨日は、V125用の新アイテムのテストをしに、サーキットへ!

 

順調にいけば、来月に新アイテム発売できそうです!

 

駆動系のパーツで、かなりの自信作です。

 

テスト車輌、全車で、加速、最高速共にアップ!!

 

これ以上、イジるところがない! でも、速くしたい!という、あなた様!! まだ、いけますよ!!

 

希望を持ってください! 油漢がもう一息、アドレスの限界値を上げます! お楽しみに!!

 

イベント予定、変更のお知らせ

 

10月27日 桶川スポーツランドでの、レースイベントは中止となりましたので、油漢は出張いたしません。 楽しみにしておられた、お客様、申し訳ございません。

 

11月10日 秋が瀬でのモトチャンプ スクーターミーティングも中止となりましたので、油漢は出店いたしません。

 

以下イベントは予定通りに出店いたします。

 

11月23日 ナップス足立店

11月24日 ナップス相模原店

11月30日 ナップス練馬店

12月1日 ナップス港北店

 

関東の皆様! お会いできることを楽しみにしております!!

その時には新商品を持っていけると思いますよ!!

 

 

 

 

 

ss1/32mile油漢CUP2019開催1週間前です!

相変わらず、暑い日が続きますが、皆さん、いかがお過ごしでしょうか? 当店は相変わらず、少ない人数で様々な内容の業務やイベントを行っております。 昨年度までは、4人だったスタッフも、2人に減り、内容は変わらずなので、息つく暇もないまま、約5ヶ月が経ち、色々と、細かい配慮が回らなくなってきてしまいました。 大変です。

 

特に、通常営業とは少し離れた、プラスアルファの部分に、大きく現れています。

 

今週末のss1/32mile油漢CUP2019についても、そうで、宣伝活動があまりできませんでした。

昨年ならば、色んなところを回って、お話させていただいたり、その他のイベントに出た折にも宣伝させていただいたりしましたが、それもできませんでした。

毎年、いろんなことをやっておりますが、色んな課題が発生して、三省の日々ですが、特に、今年は苦しいです。

 

色んなところで助けてくれている、ボランティアスタッフも、年々減り、色んなところで苦境に立っています。

 

そんな、状況ですので、通常営業プラスアルファの部分に関して、配慮が足りない部分があったとしても、少し御協力をいただくかもしれません。

よろしくお願い致します。

 

 

また、今年に計画している、ひよこGP、アドレスアルティメットWEST、アドレスカップ参加(関東遠征)は予定通り行いますので、楽しみにされている方々、御安心下さい。

 

 

さて! いよいよ、今週末に迫ったss! 情報をアップしていきます。同じ内容ですが、Facebookにも上げていますので、重複お許し下さい。

まずは、 タイムスケジュールです。

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受付は7時~、ライダースミーティングは8時過ぎから、あとは走行時間となります。

 

次に、会場内レイアウトです。

コースレイアウト図2019

こちらは、昨年と同様のレイアウトとなります。

ss御参加のお客様は入場と同時に会場奥まで、車ごと移動して下さい。そこで、車輌整備もして頂けます。

一旦、車輌を駐車していただきましたら、油漢のテントまで、受付に来てください。

 

今回のエントリー者は以下の通りです。

油漢CUP2019エントリーリスト

お間違いあれば教えて下さい。

なぜか、データーが入れ替わったり、消えたりとトラブルもありましたので、不安でして、、、

 

案内には入れていませんが、当日は見学者様向けにお試しss測定(1回500円)や、モトモト誌による取材、油漢ふるまいヤキソバもありますので、どうぞ、気楽にお楽しみ下さい!

 

 

それでは、当日、お待ちしております!

 

関東方面のお客様! お気をつけてお越し下さい!!!!

 

 

 

 

 

今年で最後!ひよこGP&アドレスアルティメットWEST!!10月6日に開催決定!!

みなさん、こんにちわ! 今年もやります!ひよこGP&アドレスアルティメットWEST開催します!

 

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10/6 名阪スポーツランドABコース! エントリーは店頭4500円、ネット5940円となっております。

ネットエントリーはこちらから!

http://yukan.shop-pro.jp/?pid=134483445

 

そして、とても大切なおしらせ! ずっと、4店舗合同で開催していました、本イベントですが、3店舗に減り、今年は2店舗になってしまいました。

資金と人員の都合で、来年以降の開催は不可能となってしまいました。

よって、今年最後の開催となります。

悔いが残りそうな方は、無理しても、今年エントリーしてください!!!

 

 

てか、ひよこGPってなに?って方に、改めて御説明いたします。

 

ひよこGPとは、普段、バイクをなんとなく乗っているお客様に、刺激を与える、バイクコース体験走行会です。

フルフェイスヘルメット、グローブ、長袖、長ズボンで、ナンバープレート付車輌をそのまま、コースインしていただいて、コース走行を体験してもらう走行会です。

参加費4500円で、20分走行3回と模擬レース体験1回ができます。 希望があれば講師をつけてレクチャーも無料で受けていただけます。

 

また、ひよこGPの中の時間枠をおかりして、アドレスV125だけのレース、アドレスアルティメットWESTも開催しております。

アドレスV125であれば、どんな仕様であろうと、改造をしていようと、エントリー可!

このレースのコンセプトは、アドレス乗りがたくさん集まって、コース上でスプリントレース形式をとって、じゃれあおうよ!!というものにしているので、細かいレースレギュレーションはございません。

ので、アドレス乗ってる方で、革ツナギをお持ちの方、全員集合です!!!

また、優勝者には、本家アドレスアルティメット(桶川サーキット)無料ご招待も健在!! みなさん、こぞってエントリー下さい!

 

そして、例にもれず、こちらのイベントも今年が最後の開催となります。

 

悔いを残しそうな方々!必ず、今年エントリーしてください!!

 

 

 

 

 

おまちしてまーーーーす!!!

 

もちろん、8/25のss1/32mile 油漢CUPのエントリーも絶賛受付中ですので、そちらも、よろしくお願い致します!

 

https://www.ms-event.net/msweb/user/?a=race.race_entry_list

 

 

 

 

ことし近畿スポーツランドにて、開催のまるち杯全国大会に、SWISHでエントリー予定です。

それに、向かって、マフラーの開発などを行いましたが、そちらのテストも佳境に入りましたので、車輌も、おめかし!

これが、

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これになりました!

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SWISH motoGPカラー!

ECSTARカラーの赤バージョンです!

おしゃれでしょ?

 

すぐに、ぼろぼろになりそうですけど・・・。

 

SWISHカスタムパーツの開発も、バンバンやってます!

SWISHカスタムパーツはコチラからお買い求めいただけます。

http://yukan.shop-pro.jp/?mode=cate&cbid=2469301&csid=0&sort=n

SWISHで一生懸命してます! 油漢をよろしくお願い致します!

 

 

 

相も変わらず忙しくさせて頂いております!!

いつもお世話になっております! UKspeed 内山でございます! 相も変わらず忙しくさせて頂いております! 最近の流行は、毎週月曜の朝にジャンプを買いにかずに、日曜の未明に買う!です!

今週こそは、月曜の朝に、ジャンプを買いに行くぞ!

 

ようやく、約2ヶ月に亘る、エンジンチューニングラッシュに終止符が打たれようとしております! 皆様に良い仕事が提供できるように心がけて、一台一台、慎重に作業を進めておりますが、御依頼イ頂いた皆様、大丈夫でしょうか? 最初のほうのお客様については、出庫してから2ヶ月経過していますので、問題なさそうですが、、、

 

チューニング仕事は、お客さま一人ひとりが違う内容のオーダーとなりますので、パーツ発注が、ごちゃごちゃにナッテ、注文間違いがチョコチョコと発生しております。

そんな中、品番一桁違いの、使わないパーツ在庫が徐々に増えているのは、御愛嬌と言うことで^^

多忙ゆえの凡ミスということで、納得し、悔い改めるつもりはありませんが、少しづつ処分していかないという十字架は背負っております。

情けない話です・・・。

 

 

 

さて、突然ですが、11月(予定)にUKspeedは移転縮いたします!

 

が、非常に近くにです。

 

御心配なく。

 

 

直線距離にして、おおよそ、500mです。 気になるお客様は、お店に来てくださいましたら、案内のペーパーをお渡しいたします。

 

移転に伴い、在庫や荷物や機材も整理していかなければなりません。やること一杯です! 移転前には桶川遠征や、ひよこGP/アドレスアルティメットWEST主催・ss1/32mile油漢CUP主催もあり、大忙し!

 

それに平行して、お店の仕事にパーツ開発!

 

 

先月はSWISHパーツもたくさんリリースいたしましたし、パーツテストなどにも注力しておりました。

そんな中、モトチャンプにも取材を頂きました、SWISH用 油漢 レーシングマフラーも開発が佳境です!

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今月号のモトチャンプに記事にして頂きました! 何と、サーキットに同行してもらっての取材です! ありがとうございます! どんなパーツを作るときも、真剣に取り組んでおります! こと、レース用のパーツにおいては、必ず、サーキットテストしております。

 

そんな、マフラーのテストも、無事に終わり、この記事からはサイレンサーを少し変更して、製品版プロトタイプの完成です!

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いよいよ、完成が近づいて参りました!

テスト車では、低速トルクそのままに、馬力アップを実現しました!

欲しい!と言う方は、予約も、賜りますので、御連絡お待ちしております!

販売予定価格は税抜き46000円!

乞うご期待!!

 

 

まだ、御要望頂いておりますチューニング仕事がありますので、気を許さずに引き続き集中して取り組みたいと思います!

御静聴ありがとうございました!