平素は、UKspeedブログをご覧いただき誠にありがとうございます。

UKspeedはついに７周年！！　８年目に突入致しました！！

これも、偏に皆様の、度重なるご厚意がなす賜物と存じ上げます。

７年目も、たくさんの人に支えて頂きました。

序盤はシグナスX用パーツを続々リリースし徹夜三昧、中盤はイベントだらけでほぼ週末は外出しっぱなし、終盤はマフラー開発や、キャブシグナスのFI化に頭を抱え100連勤突破・・・。　現在も進行中ですが、様々な瞬間に頭を抱えましたが、その度に、いろんな方々に出会い、助けて頂き、やっていけました。　僕と言う、くっそ重たいフライホイールを、皆さんで回し続けてもらっている様な風に感じます＾＾

まだまだ、やりたい事、やらねばならない事たくさんありますので、速度上げてガンガン行きます！！

お次は、８周年を迎えることができるように頑張ります！　また、８周年目の僕が７周年目の僕を鼻で笑える様に頑張ります！！

ここ最近円安が、叫ばれておりますが、UKspeedにもその波はやってきていたのですが、様々な努力により、防波堤で止まっていたんですが、その防波堤が、ついに決壊しました！！

油漢ONLINE　SHOPで取り扱っております。MOS製品をついに値上げ致します。

今ある、在庫分が無くなり、次回発注分からの適応となります。　時期的には３月２０日頃です。　平均１割お値段が上がります。

利益を薄めたり、数量を多く発注することにより、吸収してきたのですが、為替の影響と、現地（台湾）での材料価格高騰によりついに販売価格を上げる運びとなりました。　中国の原材料需要が高まり、原材料価格などが上がったようです。

仕方ありませんよね・・・。

ということで、リヤショックなんかは、消費税入れると、1620円値上げになりますので、ご購入検討をされていた方は、お早めにご注文下さい。　特にブルーは既に品薄なので、ご注意ください。　スペックRの方はまだもう少し、頑張れるので、頑張ります！！

お買い求めは、こちらから、http://yukan.shop-pro.jp/

それから、MOS製品のラインナップが増えました！！

アドレスV125（K9以降）、シグナスX（台湾仕様）用のO2キャンセラーの発売が決定いたしました！！

現在のインジェクション車は、排気ガスの濃度をセンサーで感知し、燃料噴射量を制御し、燃費向上の観点から、燃料噴射量を少なくした状態を維持しています。　後負荷時（二人乗り時、登坂時、または加速中）は、通常運転時に比べ、クランクシャフトの角速度が落ち、燃料噴射量が維持されるので、空燃比が濃くなってしまいます。その結果、空燃比は濃くなってしまいますし、濃い状況が必要になります。そのまま、後負荷の状況が終わるまで、濃い状況で走り続けることが出来ればよいのですが、そういった状態ですら、燃費向上の為に、すぐに濃い状態を感知し、薄く補正してしまいます。このキャンセラーを装着しますと、車体い側に常に燃料噴射補正が必要ない状態であると錯覚させることができます。これにより、上記シチュエーションにおいても、濃い状態を維持できますし、燃料噴射量を多くしたりと、チューニングしたときに、車体側の制御によって邪魔されることもありません。　O2センサーのカプラーと取り換えるだけで、簡単に取り付けることができます。

後負荷条件の多いノーマル車、またはボアアップ等によって燃料噴射量を増量している方にはおすすめの商品です。

という感じです。　FI車というのは、1/100秒の世界で計算しつづけ、適正な燃料噴射量を算出しているという・・・。

効果ありそうでしょ？

実際に、モニターさんからは、アクセルの突きが良くなったので、バイクが軽く感じるとおっしゃって頂いております。

ちょっとした、カスタムにどうですか？

販売価格は8900円（税別）となります。

こちらは、４月発売予定！！　現在、ご予約承り中！！

ご予約はこちらから！http://yukan.shop-pro.jp/?mode=cate&cbid=1318302&csid=3&sort=n

４月には、アドレスV125用　油漢レーシングマフラーと、ボディースライダーを発売予定です。

みなさん、お楽しみに！！

８年目は、サーキットで遊ぶぞ～！！！