こんにちわ。　UKspeed　代表　内山　です。

お久しぶりの投稿となります。　しばらくの間は、対外秘な仕事や、コロナによるイベント自粛など重なり、落ち着くまでの間は、ブログをお休みする事にしておりました。

昨年中は、イベントに行ったとしても、何かしらの意見を述べても、世間の多角的すぎる視点から、様々なご意見が寄せられると、想像が及んでしまい、ブログを書きかけては、止めて、また、消してを繰り返していました。

渦中の方々には、大変に恐縮ではありますが、僕個人的には、ようやく、世間の空気感が、落ち着いてきた感じがします。

前述の感じだと「ブログを書かないだけで、やることはやってました。」という風に捉えられかねないよ？と、ご助言下さる方も、いらっしゃる事と存じますが。

その通り！！！

ずっと、ずっと温めていたモノの中から、一部のパーツが日の目を見ることになりました！！

夢にまで見た、油漢オリジナル　SWISH用　ハイカムシャフト！

こちらの仕様については、秘密です！　ただ、最高回転数が平均で300ｒｐｍくらい（テスト車両平均値）上がります。

全く仕様もわからんのに買えるか！　という、マニアックなお客様にはわかるヒントを出すとすれば、、、

ボアアップキットもないバイクのハイカムなので、、、

というところからお察しいただけたらと思います。

そんな、ハイカムですら、一発では作れませんでした。　やはり、高い技術力や、データを持っていないと難しいんですね。と勉強させられました。

一流メーカーの方にしてみれば、鼻で笑われるレベルでしょうが、一生懸命作りましたので、みなさん、よろしくお願いいたします。

販売価格は税込み22000円です。

はっきりと言います！　コスパ悪いパーツです！！　　こちらのパーツも販売数の見込みが僕の数字の100～1000倍あれば、楽勝で半値以下です。　が、諸々とお察しいただけると幸いです。

発売予定は、8月1日が目標です。　ご予約はこちらから！

ハイカムシャフト – 「アドレスV125/シグナスX」カスタムパーツ充実 油漢 ONLINE　SHOP (shop-pro.jp)

それから、SWISH用　ビッグスロットルボディー！

こちらは、ノーマルΦ25に比較して、Φ28と大口径となっております。　油漢から販売しているサブコンを使って、吸入空気量の増大に伴った燃料増量を行っていただければ、かなり、力強く加速するようになります。

更に！最高回転数もアップしますので、ハイカムと併用で、夢の9500rpmをキープ可能（テスト車両平均値）です！

こちらは、ノーマルのインマニですが、図るとΦ26前後（鋳物なので、わりと誤差あり）なので、入り口だけでもΦ2ほど拡大してあげると、効果アップです！

さらに、ノーマルのエアクリーボックスも、そのまま使用可能です。

販売価格は税込み23650円です！

発売予定は8月1日が目標です。　ご予約はこちらから！！

ビッグスロットルボディー – 「アドレスV125/シグナスX」カスタムパーツ充実 油漢 ONLINE　SHOP (shop-pro.jp)

久しぶりのブログだという事で、はっきり、ハッキリと言いますが、油漢はそんなに儲かる商売ではありません！！！！！

構想、試作、テスト、評価の狭き門を潜り抜けたパーツが、量産試作、量産と段階を進むわけです。　もちろん没もあります。　苦労に苦労を重ねたパーツたちが、売れなければマイナス、売れても少々の利益。　仮に継続的に売れてくれても、生産ロットによる不良など、リスクは尽きません。

やらん方がマシとは、まさにこの事です！

しかし、それを何故続けてしまうかというところですが、重要で、

苦労をしながらも、中にはどこか楽しんでいる自分がいて、始めた経緯があり、ついには、200種類程度、ラインナップするに至った、この立場！

運良く手に入れた、今の環境！

ハッキリ言ってもったいない！！

っていうのが理由というのは、半分冗談です。

実際は、SWISHのってる人が、UKspeedにもたくさんご来店くださいますが、一通りカスタムしたら、いじるところないので、終わりっていうのを寂しそうに仰る。

これが、毎回心苦しかったんです。

去り際にも、新商品楽しみにしてるとか、言われた日にゃあ、感涙です。

日本全国の健気なSWISH乗りの皆さんに、ひと時でも笑顔をお届けしたい！　そういう思いに、商品開発をさせられているのです！

もとい！そういう思いに、応援されて、商品開発をしているのです。

少し、脱線してしまいましたが、これほどまでに、熱意がこもった開発の後に、発売となった新商品！　みなさん、よろしくお願いいたします！

あとに、まだ、少し控えていますので、そちらも、お楽しみに！

こんにちわ！　代表内山です！　早速ですが、油漢オンラインショップで取り扱う品物が増えたので、ご報告いたします！

あっという間に2月が終わり、3月になりました。　こんにちわ、代表内山です。

色々と、頑張っておりますが、いまいち発表の段階までいかず、苦労していましたが、告知だけでもさせていただこうという事で、ブログをしたためております。

まずは、新型シグナス（シグナスグリフィス）用マフラー開発中でございます！

現在は、耐久試験、性能試験を終えて問題なければ、発売！というところまで来ております。　欲しい方は、お問い合わせください。　モニター価格にて提供いたします。

当店取り扱いの電動キックボード　フリーマイルの縦置き収納用スタンド！！

この写真ではわかりにくいかもしれませんが、ローラーが付いている、ステンレス製のパーツがそうです。

これが、完成すれば、玄関先にフリーマイルを置けます！　マンションにお住いの方の駐輪場問題も解決です！！

こちらも、こうご期待！！！

それから！

GSX-S1000、新型カタナ用の軽くなるクラッチキット！

メッシュのクラッチケーブルと、ロングレリーズレバーのセットです。

セット価格は税抜き9000円！　こちらの国産ケーブルは、インナーワイヤーにノーマルケーブルには無い加工を施していますので、低フリクションです。　モニター様からは、とても軽くなった！と評判を頂いております。　欲しい方は、06-6350-5865までご連絡ください！！

更には！　いまや、廃盤！　パッソーラのアクセルワイヤー！

こちらも、わけあって作成しました！　税別3000円で販売中！　欲しい方は06-6350-5865までお問い合わせください！！

最後に、油漢新商品で開発中のものから、一品、SWISH用ハイカムシャフト！

こちらも、絶賛進行中でございます！

時間がかかるものばかりでなかなか、表に出せなかった情報たちですが、フライングでお出ししました！

頑張ってないようで、頑張っています！

アドレスV125ユーザーの皆さん！　お待たせいたしました！　一部のユーザーさんの間では既に話題になっておりました、V125用の多板クラッチがREVENOから発売されました！

早速、モニター様、UKspeedのSWISHに取付いたしましたところ、初速のダッシュがとてもよくなり、全回転域でレスポンスがとても向上しました！！

ちょっと高いですが、おすすめの品です！！

ご購入希望の方は、06-6350-5865UKspeedまで、お問い合わせください。

当店が、直接台湾メーカーから仕入れているわけではないので、オンラインショップには載せる予定はございません。　あしからずご了承いただけたらと存じます。

また、噂のハイグリップタイヤCSTの3.00-10サイズの取り扱いも開始いたしました！！

お買い求めは以下からお願いいたします。

10インチ　レース用ハイグリップタイヤ発売！ (shop-pro.jp)

2月は、アドレスV125Sをベースに、電動化したアドレスV125SE（Eはエレクトリックの略）を制作しておりました。

完成までは、まだまだですが、道筋は立ちましたので、あとは作り変えるのみ！　現在も製作は進行中です。

お楽しみに！！

こんにちわ！代表内山です！　標題の件ですが、やっと日程が決まりました。

11月22日　日曜日です。　関西の方、限定で、アドレスV125もしくはSWISH限定で、モトチャンプが車両を撮影してくれます！　ご興味のあるお客様は、当店まで、直接ご連絡ください。　うまくいけば、モトチャンプに掲載されます！

場所や時間は、撮影会趣旨の関係上ここではお伝え出来ません。　ご了承ください。

油漢としても、11月の撮影会に向けて新車両を準備中です。　オモシロV125作成中です。　こちらも、間に合いましたら撮影会に参加させます。　お楽しみに！

と、今回はお知らせが以上となります。

これでは、あまりにも寂しいので、脱線してまで内容を追加いたします。

珍しく、旬な話題に言及！

皆さんは、マイクロモビリティーってご存じでしょうか？

環境問題に敏感な、ヨーロッパから広がっている、あたらしい移動手段です。

少し前には、イギリスのロンドンで自転車専用道ができて、市長自ら自転車通勤していたニュースが話題になりましたが、こちらの、もう一歩先の動きとして、導入しようと構想されているモノの事で、、、、

具体的に何かと申しますと、自走式の電動キックボードの事でございます。

何が新しいのかと、疑問に思われるでしょうが、、、

その通り！！

物体的には、皆さんのご想像の通りでございます。

では、何が新しいかというと、ナンバー取得せずに、公道走行させるという部分が新しいのであります。

これの、実証実験が東京都、福岡で始まったのです。　この実験においては、シェアリング形式が採用されているので、買って乗り回すのとは、意味が違うのですが、あくまで実験ですので、皆さんが、ナンバー付けずに電動の自動式キックボードが気軽に乗れる日が近づいたといえるでしょう。

さあ、ここからが、私が、感じたことをつづります。

ずいぶん前から、2輪業界において、原付一種の新車販売台数が、民間企業としては成り立たない台数しか売れていない！という問題がありました。

官民ともに、有効な手段を講じ得ぬまま、原付一種販売台数は、兼ねてから台数が多かった試しのない、原付二種に販売台数をぬかれ、更には、原付一種の販売製造が採算ベースに乗らなくなったことで、YAMAHAは、原付一種をHONDAにOEM委託し、SUZUKIは受注生産に切り替えるという事態になりました。

この間、議論されていたのが、原付一種免許で2種まで乗れるようにして、原付一種というお荷物を、メーカーが面倒見なくて良くしましょう！という、動きと、原付一種をなくして、マイクロモビリティーを創造しましょうという、2つの議論でした。

前者については、段階的にですが、2種免許取得を簡略化して、原付一種ユーザーの2種免許取得を促しておりました。　こちらは、一定の成果がありましたが、現在、インパクトのある結果には結びついておりません。

特筆すべきは後者。　議論のスタートは前者よりも遅かったのですが、議論を展開していく代表団体の主団体がすべてベンチャー企業！　動きがとても速かった！

もう、実証実験が始まったのです。

このペースですと、原付一種ユーザーがすべて、2種にシフトする将来はなくなり、マイクロモビリティーユーザーに持っていかれてしまう！　マイクロモビリティーは登録も、購入費も原付新車よりも安いですし、手軽。　モノによっては定置場も必要ありません。　マイクロモビリティー導入議論が先行してしまうと、バイクユーザーがさらに減る！と危機感を募らせていましたが、嫌な予感が的中しそうでハラハラです。

私にいま、できること、

それは、将来にマイクロモビリティーがはやったときに、さらに楽しんでもらうためのパーツを販売できるような準備をしていくことくらいでは、ないでしょうか。

まずは、勉強から、

一歩、一歩と進めていこうと思います。

油漢は、カスタムパーツメーカーの中では、ヘンテコなポジション担当なので、油漢らしさを失わない、ヘンテコなモビリティーを、将来、発表できたらなーっと、考えております。

何か面白いものができたら、この場でも発表させていただきますね！

運庫中の5分を、充実した時間に！！がコンセプトのUKspeedブログ、いかがでしたでしょうか！？

それでは、失礼！

このご時世なので、多分に影響を受けておりますが、なんとか本日も、頑張っております！　代表　内山です。

先日、一年ぶりとなる、関東のバイク用品店に販売応援行ってきました！

ナップス港北店に一日。

この日は、生憎雨でして、、、

イベントっぷりはといいますと、、、、、ご想像にお任せいたします。

翌日はナップス伊勢原店！

この日は、天気が少し持ち直し、曇り。

さらに、モトチャンプ撮影会もございましたので、伽藍の通りの大盛況！

ケータリングのお店も出店されていて、さながらお祭りの様相でした！

一年ぶりのイベントでしたが、楽しめました。　アドレスのお客さんが少ないのが残念でしたが、これは、いつもの事！！

めげずに頑張ります！！！

お知らせ

油漢主催のモトチャンプ撮影会の開催が決定いたしました！

お集まり頂きたいのは、アドレスV125、SWISHです！

詳細は、決まり次第こちらからお知らせいたしますので、お楽しみに！

場所、日程はまだ未定ですので、続報までは、ひとまず、バイクだけカッコよく維持してお待ちください！

こんにちわ！　代表内山です。　当店も、注文いただいた部品がキャンセルとなったり、新型コロナウイルスによる経済低迷における影響を受けております。　が、前向きに、今できることをやるっ！という事で、一生懸命頑張っております。　皆さんも、様々なご苦労をされていると思いますが、苦しいのは、みんな同じです！　共に頑張りましょう！

さて、今回ご紹介は、6月発売予定の、アドレスV125（全型式）用　サブインジェクションコントローラー（減量機能付き）のご紹介です！！

こちらの、インジェクションコントローラーは、エンジン回転全体域のガソリン噴射量を、増量したり、減量したりすることができます。　燃調を薄くしたいが出来ないとお困りのお客様！2機がけすることで、燃料噴射量を減量できますので、ぜひお試しください。※こちらのコントローラーはアクセル開度も制御しているサブコンとは組み合わせができません。

税抜き8900円！

 
お買い求めは、こちらから！http://yukan.shop-pro.jp/?pid=151489856

それから、バックオーダー解消！やっと、在庫回復！

油漢　レーシングマフラー！

まずは、SWISH用、アドレス用です！

6月中には、シグナス用も在庫復活予定！　ご注文のお客様！今しばらくお待ちください！！

こんなかんじで、今やれることはやる！という心意気で、こちょこちょやっております。

開発中の新商品を、少しでも、早く、少しでも多く、皆様にお届けできるように頑張ります！

今後も、油漢をよろしくお願いいたします。

ずっと、欠品が続いております。　大人気、アルミセカンダリーキット！　次回入荷は2月となります。　申し訳ございません。　更に、2月入荷分の半分はすでに予約で埋まっております。　御検討中のお客様！　早めの御決断をお願い致します。　ボヤボヤしてると、春になりますよ！！

また、お取付頂いたお客様からは、喜びの声を多数頂いております！　是非御検討下さい！！

次回ロット分の御予約はこちらから！　http://yukan.shop-pro.jp/

さて、期間中、お店に御来店頂きました、お客様は御存知の通り、私、2週間弱出張に行っておりました。

関東方面への出張でしたが、主に、店舗営業と、販売店応援イベントがメインでした。　たくさんのお客様や、スタッフ様にお相手をしていただきました。

そのすべての方々に、油漢のSWISH＆アドレスのアルミセカンダリーキットいいですよ！　お勧めですよ！　と宣伝して回ったのですが、この体たらく、本当に申し訳ございません。　私も、これを予想ができていればよかったのですが、上手くできずに、皆様に御迷惑をお掛けした次第であります。　私の予想以上に、SWISHユーザー、アドレスユーザーは熱いな！と感じました。

ナップス足立店での、イベントでも、

ナップス相模原店でのイベントでも、

ナップス練馬店でのイベントでも、

ナップス港北店でのイベントでも、

たくさんの方と、お話させていただきました。　油漢パーツもたくさん買っていただけました。

本当にありがとうございました。　また、差し入れを下さった皆様にも、御礼申し上げます。　寒い中でしたが、心も体も温まりました。

イベント周らせていただいた感想を申し上げますと、アドレスV125は廃盤になりましたが、アドレスV125ユーザーは永遠に不滅です！！と言うことです！

と、言うわけで、今後も、油漢を宜しくお願い致します。

おまけ

帰りに、ちょこっと、観光して参りました。

富士山を間近で見たかったので、東名高速を富士でおりて、ちょっと足を伸ばしてみました。

ら、

大雨に見舞われ、何も、見えず、、、

と言うわけで予定変更！

富士山をお祀利している神社へGo！

浅間神社総本山！！　富士山を祀る神社の中の、一番大元の神社です。　パワースポットにて、パワー頂きました！！

来年は、お店の移転もありますので、色々と、祈願をして参りました。

あっという間の参拝では物足りないので、、この日は大雨でしたので、近くの有名な瀧を見に行きました！！

その名も、音止めの瀧！　名前の由来については、気になる方のみ、ネットサーフィンしてください。

さすが、大雨！　水量が半端ないので、轟音も轟音の大迫力でした！轟音なのに音止めの瀧、、、気になる方は、ネットサーフィンしてください。

お次も、近くにある瀧！

その名も、白糸の瀧！！

こちらも、水量が素晴らしい！！　迫力でした！　やはり、大雨の日は瀧観光ですね！

そして、写真はないですが、精進の大杉を横目に、岐路に着きました。

精進の大杉も間近で、みたかったなぁー。

まあ、また行きたいなぁー、くらいが丁度いい！

それでは、失礼！

いよいよ！今月末発売です！　油漢　駆動系　新商品　アルミセカンダリーキット！！

アドレス用のK7位前用とK9以降用とSWISH用と3種類ありますので、御購入検討中のお客様は、気をつけてください！

SWISH用は税別23000円、各アドレス用は税別25000円となりますので、よろしくお願い致します。

この商品、御予約や、問い合わせをボチボチと頂いております。　ありがとうございます！

とても、良い商品なので、皆さん、是非！お買い求め下さい！！

さて、どこが良いのか？　プーリーは知ってるけど、せかんだりーって何？という方のために、基本的なところから御説明します！

スクーターはエンジン回転に応じて、自動変速をしています。

クランクケースカバーを開けていただくと、中にベルトが入っています。

前がプライマリー側（プーリー等）、後ろがセカンダリー側（トルクカム等）です。

自転車の変速をイメージして下さい。　前のギヤに対して後ろのギヤの大きさを変えると、ペダルを漕ぐ力が軽くなった分、スピードが出なくなったり、逆になったりしますね。　コレと同じことをスクーターでもしています。　写真のベルトが自転車で言うところのチェーンで、プライマリー側とセカンダリー側のベルトがカーブすることによって形を成している円の大きさをギヤだとお考え下さい。

下は、プライマリー側のドライブフェイスを取り外した画像です。

プライマリー側の円が小さく、セカンダリー側の円が大きいのがわかります。

これは、自転車で言う、ペダルを漕ぐ力が軽く感じる一方で、漕げども速度が出ない状態のギヤの大きさと同じです。

この写真は、車輌のアイドリング状態です。

新商品に関係のないとこの説明は割愛し説明すると、アクセルを開けていくと、プライマリー側の円が大きくなります。

その反面、ベルトの長さは一定なので、セカンダリー側の円は小さくなります。　コレによって、自転車で言う、ギヤチェンジと同じ現象が起こって、速度が上がっていきます。

さて、今回の新商品は、交換していただくことによって、セカンダリー側の構成パーツのうちのクラッチを除く部分の能力アップをパーツをさせるパーツです。

具体的に、何がパワーアップするのかというと！

①セカンダリー側の円のミニマムからマックスの範囲を上げることができます！

コレによって、加速と最高速を上げることができます！

ミニマム円（純正）

ミニマム円（油漢アルミセカンダリキット）

半径はアルミセカンダリーの方が純正よりも直径6ミリが小さくなりました。

続いて、マックス円（純正）

マックス円（油漢アルミセカンダリキット）

ベルトがより外側まで出ていることが画像でもわかります。油漢のアルミセカンダリーの方が純正よりも1Φ大きいので、その差は直径2ミリ！

という事で、加速限界値と最高速限界値が純正よりも高いということがわかります。

単純に何ミリと書いていますが、実際は、円周からの計算になりますので、それ以上の数値差です！

②アルミなので、軽い！

オートバイチューニングにおいて、軽量化はとても重要な項目です。　こと、エンジンパワーを借りて回る、回転物においては、更にです。

当該製品も例にもれず、回転物です。　その差は、150ｇ！　これは、手に持ったときに感じる感覚以上に、エンジンにとっては効果があります！

この二つが、大きな特徴となります。

他にも、パーツに溶接痕がないので、ベルトが落とし込んでも、切れないとか、2種類のトルクカム溝があり、バイクにあったセッティングができるとか、チューニングに詳しい方には喜んでもらえる要素がありますが、そういう方は、説明がなくても、御理解いただける方が大半なので、特徴の説明は割愛いたします。

どうでしょうか？

このパーツに興味を持ったあなた！

こちらから、御予約できますので、是非、御検討下さい！！

アドレスV125　K7位前用　http://yukan.shop-pro.jp/?pid=146608791

アドレスV125　K9以降用　http://yukan.shop-pro.jp/?pid=146608865

SWISH用　http://yukan.shop-pro.jp/?pid=146608698

高いですけど、それに見合う体感をしていただけると判断し、没を免れた新商品！　油漢が自信をもってお勧めします！！