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岡山国際サーキット走行会に行って参りました!!

梅雨に台風、大変な時期ですが、みなさん、いかがお過ごしでしょうか? 代表は、大手企業が暴雨風警報で早期退社を促す中、Dio ZXチューニングのため、駆動系を分解し、組み立て、試乗をするという事を繰り返しておりました。 風邪の音で、アイドリング音が聞こえないし、向い風もきつ過ぎて難しい状況でしたが、何とか合格点出せました♪ こんな調子で、平時と変わらず営業しております♪

 

そして、

大事なことの告知をわすれておりました!!!

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当店でも大阪市プレミアム商品券を使って頂ける様になりました! 油漢パーツのご購入や、車両修理にメンテナンスとUKspeed店頭でのご決済でしたらすべてに使って頂けます!ぜひ、ご利用ください!!

 

 

さて、先日は、そんな天気の悪い中。岡山国際サーキットに行って参りましたので、そちらのレポートをお送りいたします!

 

今回参加は、代表 NINJA250R さーさん R-25 キダ GSX-R750。

朝9時過ぎに受付開始という事で、逆算して大阪を出発するも、ずっと雨・・・。

晴れる予報など1ミリも無いのに、晴れてくれと祈る面々。

 

到着!!

 

もちろん雨!!!

 

そんな中、借り物のバイクにまたがり、ガッツポーズを決める代表。

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レースでもないのに、緊張しまくりのさーさん。

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転ばなければいいですけどねー。

 

まずは、一周をくるっと走行。

路面のコンディションを確認。コースは、かなりのウエットで、ギヤを落としただけで、スライドする始末。 気を付けねば!!

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そして、2周目の代表。

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カウルと、マフラーとブレーキレバーの様子がおかしい・・・。

 

 

 

 

 

 

そうです!!

 

 

 

 

こけました!!

 

新しい品タイヤと、濡れた路面の愛称は最高で、息ぴったりで、無抵抗のスリップダウン^^;

おおはらー、ごめんーーー!

 

 

そうこうしている間に、1本目の走行は終了。

 

 

代表のスリップダウンを間近で見ていた、さーさん。

ビビりまくって、調子が出ず、悩んでおりました。

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気を取り直して、その後は走行しました。

 

それでは、この日の走行画像をどうぞ!!

 

右にこけて、左まで壊すわけにはいかないと、左コーナーは、丁寧を心掛けた代表

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ビビりながら、頑張るさーさん

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そして、この日、ハイグリップタイヤを履いて、一人イケイケなキダ!!

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うらやましい、かぎり!

 

というわけで、代表以外は無事に走行終了。

 

帰り道にある、焼肉屋さんで、反省会と、次回の抱負を語り、終わりましたとさ!

 

 

 

 

 

 

次回!?

 

 

 

 

キダは絶対行くと豪語していましたよ! イベントの際は、また、お声掛けさせていただきます。

みなさん、お楽しみにー。

 

 

 

 

 

しかし、代表転倒したので、また肩痛い・・・。

 

 

 

 

 

 

このブログをご覧のみなさーん!!

サーキット体験走行会エントリー締め切りまで、1か月を切りましたよ!! 参加希望者はエントリーお願いしまーす!!

 

 

 

 

 

 

 

OSUライダースクラブカップに行ってきました!

こんにちわ!サーキット三昧の代表 内山です。 サーキットに興味のない方、申し訳ございません。しばらく、この流れは続きます・・・。

 

さて、今回ブログは、OSUライダースクラブカップに行ってきたお話をさせて頂きます。 こちらのレースは、大阪産業大学の単車研究部(バイク部)の部員が運営するミニバイクレースで、気軽に参加できるレースです。 かといって、レースを甘く見ている方は参加できない、、、という感じのレースです。

 

なんでも、誰でも、出れますよ!!というレースとは、一応、一線を画している感じです。

と、いうのも、サイドスタンドや、灯火類、ガソリンキャッチタンク、オイルドレンのワイヤリングなど、サーキットを走るうえでの最低限の準備は必要だからです。

 

が、しかし、それは、じつはサーキットを走るに際して、本来は最低限のマナーであるので、当たり前といえば当たり前、これは「敷居が高い」の高さにはカウントされない部分ではあります。

これを敷居が高いと感じる方は、結婚式に草履で行くと失礼という事を知らずに、文句を言うのと同じ類と言っていいほど、サーキットに行く者の間では常識です。

これも、事故を未然に防ぐための対策であって、過去に悲しい出来事があったからこその決め事として、色んなサーキットで定められています。

自分や、一緒にサーキットを走る仲間を守るための事なので、面倒ですが、やりましょう!

不満がある人は、過去に悲しい経験をした方に、余計なもん定めやがって!と乗り込んでみるのもアリじゃないでしょうか?決め事の大義や大切さを知ることができるかもしれません。

 

 

 

 

 

 

 

前置き長くてすいません! サーキットを走るうえでの最低限の処置は必要なのですが、その中では一番敷居が低いレースといっても過言ではないこのイベント!非営利のイベント! 参加者含めて、続けて行けるように意識しましょうよ! 学生が頑張ってるんですよ! はっきり言って、バイクが好きなだけの彼ら、もうけもくそも、頭の片隅にもない彼ら! 応援しましょう!

 

という、志をもとに、ずっと参加させていただいています。 UKspeedも微力ながら、スポンサードさせて頂いています。

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と、いうわけで、ブースも出店!

今回、初参加の藤田君(写真右)、若干緊張の面持ち

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BW’s125Xで、耐久レースに参加!OBEッチ!

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藤田君とは対照的、メットのかぶり方がフ抜けております。

こちらも、藤田君と対照的、メットのかぶり方がフ抜けております。 さーさん。

 

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イケてないやつは、こういうかぶり方になるんだね! 勉強になりました!

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フ抜けてない二人、スタートの相談でもしているのでしょうか?

 

 

今回は、大所帯!! 参加メンバーは藤田君、OBEッチ、さーさん、ひらげ、オタタニアン、代表、松木、前川みんなで、頑張りました!

それでは、走行写真のご紹介! こちらは、大阪産業大学単車研究部の学生さんが撮影してくれた画像です。 お借りしてま~す! 画像ない人ごめんなさい!

 

まずは、ひらげ! 独特のフォームで、コーナリングに敢えて無駄を付け足しています。

世の中には、必要な無駄があります。 これは、不必要な無駄です。

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代表 内山。 シグナス乗り出して約3か月(といっても、メッチャ乗りましたけどね!)。 ようやくフォームがサマになってきました。

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この中で、シグナス歴が一番長い松木。 本人の動きもさることながら、マシンもしっかり作られています。 彼のシグナスからは学ぶことが多い!!

 

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オタタニアン シグナスは、まだまだ初心者ですが、すでにソコソコの走りです! この調子で頑張れ!

 

 

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そして、頑張りすぎるオタタニアン

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初サーキット 藤田君。 普段、リッターバイクを転がしていても、難しいもんだろ? そして、面白いもんだろ? これからも、みんなで一緒にハマりましょう!

 

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代表の永遠のライバル、ピコス、こいつはやるときはやります。 いまは代表の方がちょっぴり速いですが、油断してたらやられるので、常に警戒だ!

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さーさん 左は、ずいぶん安定してきたように思えます。 もっと、トラクションを意識してバイクに乗りましょう!そうしたら、もっと早く走れるよ!

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打倒!代表を生きる糧にしている、やっかいな元従業員 溝口。 今回も危ないところでした・・・。 ドンドン速くなるよね、若いやつって・・・。

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こんなに切れた走りが出来るシマ! ふだんからは想像もできない熱い走りをしていました!GOOD!

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大けがから、もうすぐ一年がたとうとしています。 怪我上がり前川! やっと、サーキットに戻れたと思ったら、もうすぐ次の手術。大変だろうけど、がんばれ! 代表も同じ経験をしましたが、怪我する前よりも速くなれました。 コツは、満足しない!!と根性!!

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今回も、こんな感じで楽しませていただきました!

次回も参加しますので、出たいなーとお考えの方、早めに相談してくれたら、いろいろ相談に乗れますよー!

 

 

おしまい。

 

 

サーキット三昧です。

こんにちわ! サーキット三昧の代表 内山です。

先日、バイクブロス様に油漢コンプリート車を取材していただきました!

これで、取材予定がすべて終了いたしました!

つまり、きれいに、飾っておく必要がなくなったという事です!

 

と、いうことは・・・。

 

油漢コンプリート車の今後の展開をお楽しみに!!

 

 

さて、私、代表内山は、最近、レースや、練習、イベントなどで、しょっちゅうサーキットにいております。

8月末までは、引き続き、サーキットばっかり!そんな感じのスケジュールで動いております。

 

 

そんな、スケジュールの終着駅は!!  こちら!!

 

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今年もやります! サーキット体験走行会!!

サーキット初心者! サーキット行ったことない方! ツナギも持ってない方!が中心のイベント!!

でした、、、

 

もちろん、そういう人のみの走行枠もありますので、まったくの素人さんも大歓迎です!

 

でした、っていうのも、第一回から参加されている方々が、向上心たっぷりなために、少しづつレベルアップしてきております。

イベント時のみならず、普段から、他イベントにエントリーしてみたり、マシンをきっちり整備したり、ハイスペック車に乗り換えたりと動きが活発になっているからだと思います!

 

 

いいじゃないですか!!!!

 

どんどん、盛り上がりましょう!!

そして!

今年から、来店困難な方向けに、ONLINEで決済できる仕組みを導入いたしました!

書類の郵送費用が余分にかかりますが、楽ちんエントリーが可能です!!

ONLINE エントリーはこちらから!!

 

※エントリー前に、大会規約書などに、目を通してから、エントリーお願い致します。 大会趣旨に合わない方は、楽しめない可能性がありますので、宜しくお願い致します。

 

http://www.fourth-element.com/kyapitaru..html

 

 

はなしは、変わりまして、先日 まるち杯に出場いたしましたので、その、ご報告を、

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布施川くん、高橋選手、代表の3名がエントリー!この日は、雨が降ったりやんだりの難しいコンディション。 布施川君は、3回もフロントばらしてました。

代表は、晴れる!の一点張りで勝負!

そしたら、晴れた!!

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数々の修羅場を経験し、余裕綽々の高橋選手と、緊張しまくりの代表 内山

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結果は!

 

FP4-ST Bクラスを、油漢で、ワンツーフィニッシュすることが出来ました!!!

多くの方の、ご協力、ご支援の賜物と感謝しております! ありがとうございました!!

代表は、そのまま、FP4ST EXクラスへ出場しました。

こちらは大雨!!

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ドライタイヤで奮闘する 代表

 

ぜんっぜん駄目でした^^;

 

いつか、通用する日を夢見て、頑張るぞ!!

 

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ウエットの布施川くん、結果は、振るわず・・・。

 

しかし、今回も経験を積むことができました!

みんなで、信じてがんばろう!!

 

 

次回は、OSUライダースカップ参戦のご報告をさせて頂きます。

 

おたのしみにー!

 

アドレスV125用 油漢 ボディースライダー発売!!& new LEDヘッドライトユニット(直流専用)も発売!!

ここ最近は、営業活動に勤しんでいる代表 内山です。 近頃は、大阪、兵庫を周らせていただいています! どこへ行っても、注文いただけるnew LEDヘッドライト! このブログを読んで頂くころには、みなさんお近くの量販店で、陳列されている事でしょう!!! そして、このLED、雑誌にも、紹介していただきました! カスタムスクーター125!! CIMG0712

大きく載せて頂きました!!   そして、モトチャンプ!!

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こちらは、大きい記事ではありませんが、通なアングルで撮影していただいたのと、試乗インプレッションもしていただきました!!   ありがとうございます! これで、アドレスV125用 油漢レーシングマフラーと、new LED ヘッドライトが売れることを願います!!   new LED ヘッドライトユニット について、詳細な画像が欲しいとのお声を頂きましたので、ご覧いただきたいと思います。 商品についての説明は、過去ブログをご覧ください。 http://www.uk-speed.com/?p=763

こちらが、uk-062 new LED ヘッドライトユニットの内容品になります。

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簡単取り付けです!!

制御基板を納めているケース寸法は、縦75mm、横35mm、高さ30mmとなっています。

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そして、今回! 直流電源専用の小型基盤のuk-067 new LED ヘッドライトユニット(直流専用)を設定いたしました!

定価13800円(税抜)となります。

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基盤サイズは、縦90mm、横33mm、厚み15mmとなります。

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ただし、基盤を十分に保護できていないので、取扱いには注意が必要です。

ご購入はコチラから!! http://yukan.shop-pro.jp/?pid=90582520

宜しくお願い致します!!

ようやく!!

 

ボディースライダーのお話に移ります。

 

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uk-061 アドレスV125(-K9)用 ボディースライダーです!!

定価6800円(税抜)

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タンデムステップを取り外して頂き、そちらに取り付けて頂く格好となります。

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転倒時に、マフラーやエンジン、車体を守るガードです。 タンデムステップを取り外し、そこへ取り付けて頂くために、タンデムはできなくなります。 こちらのガードを取り付けることにより、ファンカバーへのダメージも軽減いたします。

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それぞれ、補修用として、ボディースライダーL uk-065 定価3600円(税抜) ボディースライダーR uk-066 定価3600円(税抜)も設定しております。

 

こちらも、新商品です! ご購入は、こちらから! http://yukan.shop-pro.jp/?pid=86308396

 

よろしくおねがいしまーす!!!

 

 

 

GWツーリングのご報告 後編

5月17日 スポーツランド生駒にて開催されますミニバイクレース ALL☆STARに出店いたします! お時間がある方は是非にお立ち寄りください!

出店と出走準備に大忙しの代表 内山です。 あまりに時間が無いため、新サスペンションと、新マフラーを装着し、ぶっつけ本番で行って参ります!

コチラの模様も、後日ブログでアップさせていただきますので、みなさん、お楽しみに!!

これから、イベントシーズンに突入です! 5月17日スポーツランド生駒 ALL☆STAR、5月21~24日私用!!(こちらのブログをご覧の業界人の皆さん、この日は空けることができませんのでご了承ください。)6月21日近畿スポーツランド まるち杯、6月28日近畿スポーツランド OSUrider’s cup、7月8日岡山国際サーキット 401会、7月20日私用!!(こちらのブログをご覧の業界人の皆さん、この日は空けることができませんのでご了承ください。)7月25日鈴鹿サーキット南コース モトチャンプパラダイス、8月 4店舗合同 サーキット体験走行会、9月27日 スポーツランド生駒 ALL☆STAR 第2戦。

9月まで、予定が埋まりました・・・。

むー、今年も、バタバタしそうな予感が、、、

 

さてさて、今回のブログは、前回の続き、GWツーリング後編をおたのしみください。

白浜観光を終え、宿泊先に戻ります。

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到着するころには、薄暗くなってました。

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そして、間もなく宴会スタート!!!

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美味い肉に舌鼓ならぬ、ヘッバン!!パンクなオタタニアン。

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そして、おのおののタイミングで就寝、代表は、次の日、朝が早いので、一番乗りで眠りにつきました。

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そして、翌朝!!!(早朝)

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早速、バイクに乗って、、、

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海へ!!

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海へ!!

 

何しに、来たのかというと、、、

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この様な、浜草を採りに来ました!もちろん、朝食にてんぷらにしていただく為です!!

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こうやって、探していくと割とあるものでして、、

 

たくさん、てんぷらにして、頂きました!!(テンションあがりすぎて、写真撮影を一切忘れてしまいました・・・。)

 

そーこーしているうちに、撤収の時間に、

 

みんなで、後片付けをして、

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はい、解散!!

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最後に、記念撮影。 このあと、各自、好きなペースで帰阪しました。

今回も、事故なく、無事にイベントを終えることが出来ました。 各自、自覚を持っていろいろなことにあたってくれたおかげだと思います。 いくつになっても集まれる仲間って、素晴らしいですね! 何か月ぶりに会おうと、一瞬でその間を埋められるのは、親友同士にしかできないと思います。 このブログの皆さんも、友達は大切にしましょうね!!

 

それでは、また来年! THE YOU!!(ジ・ユウ!!)なんちゃって。

 

おしまい。

 

GWツーリングのご報告

こんにちわ。GWはしっかり休ませていただきました。代表内山です。 しっかり休んだおかげで、自身の体に異常が発生しております!!

①体が軽い!! ダイエットしたみたいに体が軽くなりました!!

②記憶力が良くなった!! 以前ですと、メモなどを取らなければ、3~4日前のことなど全く覚えていませんでしたが、覚えています!!

③髪の毛の伸びるスピードがアップ!! ちゃんと寝ているせいか、髪の毛の伸びるスピードがアップいたしました!!

しっかり休んだおかげで、体中がパワーアップしています。 この勢いで、お盆休みまで猛ダッシュします!!

 

さて、今回は、GWを利用して、UKspeedメンバーとちょろっとツーリングに行ってきましたので、そちらのレポートをお送りいたします。

今回の目的地も、某県、某所! 日程も某月、某日! 違和感を感じる画像も幾つか出てきますが、全て!VFX技術による画像加工を施しております。予めご了承ください。

2泊3日の日程。 今回も楽しいツーリングになりますでしょうか??

 

1日目は、各々、仕事が終わり次第、目的地に向けて出発!! 夕方出発の者もいれば、代表の様に店を閉めてから出発する者もいて、ソロツー状態。

宿泊先につくや否や、既に大宴会!!

この日、代表は、連日の疲れにより、一枚も写真を撮らず、就寝。 ブログを楽しみにしておられる皆様、申し訳ございません。

 

 

その代り! 翌朝!! 7時半ころに起床!! 早速、景色をたのしみにいきました!!

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到着!! なんと景色の良いところでしょうか!! 早朝ですので、人もおらず、のんびり。

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そして、恒例の、峠VFX大会! VFX大会という事で、画像の加工技術を競っております! 誰が一番かな?

KSR110で参戦!OBEッチ! なかなかの画像加工技術です。 まるで、全く加工してないかのように見えます。

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続いて、R25(新車)のさーさん!

初VFXです! おめでとう!! 次は、7月に岡山に遊びに行きますが、楽しみでなりません!!

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そして、GSX-R750 代表。

VFX歴15年以上! 職人技で、画像処理をしています。 まるでGPライダー!?

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代表の凄いところは、これだけではありません。 なんと、空想でタイヤインプレッションまでしてしまうのです!!

ブリジストンのRS10-Rというタイヤを履いています。(という空想です)

コチラのタイヤ、非常に温まりやすく、グリップ力も高いです。熱だれさせるまでには至りませんでしたが、熱だれにも強いとの事、何よりも、感動したのが、接地感!! 特にフロント! バンクさせて行っても、接地面が広いのか、すごく安定していて、怖さを感じません。 現在、市場を席巻している某メーカーのタイヤよりも、低温グリップはある気がします。 とにかく、フロントの接地感が大安心の良いタイヤでした。 速く走りたい!と思ってる方にはおすすめのタイヤです!

という空想でした。

 

程よく走り、宿泊地に戻ると、また宴会!

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一日中宴会です。 楽しくてしょうがありません!!

 

そして、峠で汗をかいたメンバーは汗を流しに温泉へ。

こちら、白浜の崎の湯

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温泉と海が接近していてすごく眺めの良い温泉です。

ここから先は撮影禁止なので画像はありませんが、温泉の端っこから、手を伸ばせば波を触れるようなところです。非常にすがすがしいので、おすすめですよ!

 

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崎の湯で休憩した後は、近隣の観光へ向かいます。

で移動すること5分。 三段壁に到着!

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こちらは、岸壁の下に海蝕洞窟があり、かの有名な熊野水軍の隠れ家としても使用されていたそうで、そういった展示物もあります。

しかし、一番素晴らしいのは、この景観!!

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吸い込まれそうな、遠近感! 自然が作り出したものは、スケールが違う!!

こちらで、お土産をかったり、海の幸を買い食いしました。

それから、バイクで15分ほど移動して、円月島に。

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すると、一人のおっさんが居てもたってもいられなくなったのか、急に海へ

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すべってコケて見せるのかと思いきや、少し深いところまで行って、ズボンを少々濡らしました。

終わりかいっ!!

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そして、拠点に帰って、またまた大宴会!!

この続きは、また次週!(画像お持ちの皆さん持ち寄ってくださると助かります)

参加者の皆さん。お疲れ様でした!!

UKspeed 日常業務 ご報告。

こんにちわ、代表 内山 です。 来る3月21日 UKspeedメンバーにて、近畿スポーツランドへ走りに行きます! ご都合のつく方は是非、一緒に行きましょう! 当日は、UKspeed レーサー 高橋選手と、平素から、たくさんのご協力を頂いています、佐藤選手にも来ていただきますので、ライディングや、車両セッティングでお困りの方は、是非、この機会を利用してください。 代表もシグナスで行きますよー。 代表もたくさん教えてもらうぞー! 目標は、サスの動きに合わせての体重移動の感覚をつかむ!です。 楽しみだー! だが、その前に、車両を作らねば・・・。

 

それから、油漢 ダイレクトイグニッションコイル(シグナスX   用)がバイクブロスにて紹介されましたので、ご報告です!!

以下、掲載内容

 

シグナスX用強化ダイレクトイグニッションコイル

掲載日:2015年03月05日

リリース = UKスピード

主にスクーター用カスタムパーツを展開するUKスピードから、シグナスX用強化ダイレクトイグニッションコイルが発売された。高い電圧を発生するコイルを内蔵することで純正品に比べてトルク、始動性、レスポンスが向上するという。車両の燃料供給方式にあわせてキャブレター用とインジェクション用が用意されている。

イグニッションコイル
以下リリースより
2015年2月27日


シグナスX用 強化ダイレクトイグニッションコイル

この度、シグナスX用に、点火系パーツを発売いたします。
ノーマルイグニッションコイルよりも高い電圧を発生させるコイルが内蔵されています。合わせて、ダイレクトイグニッション方式を採用したので、プラグコード等のロスを解消!ノーマル状態に比べて、トルクアップ、始動性向上、レスポンスアップ等が体感できます。また、点火力が上がるために、濃いセッティングにも対応します。

■適合車種/キャブレター車
■品番/ukc-004
■メーカー希望小売価格(税8%込み)14,472円
■JANコード/4562315104041

■適合車種/FI車
■品番/ukc-005
■メーカー希望小売価格(税8%込み)18,792円
■JANコード/4562315104058

[ お問い合わせ ]
UKスピード
TEL/06-6350-5865
FAX/06-6350-5865
MAIL/info@uk-speed.com

という事です。 ありがたき幸せ! これから、春ですから、たくさん売れるといいなと思います!
それから、それから、MOS製品が3月21日から全品1割ほど値上げになります!
お買い忘れが無いか確認してください!!
油漢製品、MOS製品のお買い求めは、こちらから!!
http://yukan.shop-pro.jp/
さて、今回は、先週に引き続いて、日常業務の進捗状況のご報告です! GPZ900R、SR400、CBXはどこまで進みましたでしょうかー。
まずは、GPZ900R!
ハザードスイッチ取り付けいたしました!
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そして、とりあえず、ホイールが塗装から上がってまいりました!
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これから、タイヤを組み込んでいきます。
GPZはここまで! 塗装待ちで、あまり作業が進みませんでした・・・。
お次は、SR400!!
こちらは、続々とパーツが入荷!
バックステップ装着!!
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リヤサスに、タンデムステップ!
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フルエキマフラー!
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そして、シート!
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  タンクの塗装も上がってきまして・・・。
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完成いたしました!?
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「!?」となっているのは、FCRがまだなんですねー。 こちら、欠品中にて、1か月待ち、、、
これで、一旦完成とし、納車することに。
そして、CBXどんどんばらしてー、
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汚れに  汚れた各パーツを洗浄していきましてー、カーボンなどを除去していきます。 特にカーボンは、石の様に硬くなっていて、ワイヤーブラシ程度では取り除くことができません。 非常に時間を食われます・・・。
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バルブの摺合せや、各部分のベアリング、オイルシールを交換しつつ、各パーツを点検、測定し、基準値から著しく外れたパーツを交換していきます。
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と、ここで、パーツ待ちとなり、ストップ!
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今週は、こんな感じでした♪ もちろん、普段の仕事(パンク修理やオイル交換など)をこなしながらなので、集中すればすぐ終わる仕事も、時間がかかってしまいます。 目の前で、困っているお客さんに何日も待ってとは言えませんし、仮に、そういう仕事の仕方をして、短納しようとすると、普段の仕事で頂戴できるはずのお代金を、上記の車両オーナー様に負担していただくという事になります。 そういった、理由でお時間を頂戴しています。 何卒、ご理解賜りますようにお願い申し上げます。
これでも、今週一週間は、5日程、日付が変わりました。うち、1日は朝までやりました。
というわけで、油漢の新製品の開発関係の仕事は、今週は一切できませんでした・・・。
努力はしていますので、ご理解していただけますと幸いです^^;

久しぶりにお店のお仕事の話でも

アドレスの

マフラー発売近づいて

忙しや

梅は蕾で

頭は桜

 

こんにちわ、短歌でスタートの代表 内山です。 アドレスV125用、油漢レーシングマフラーの開発が順調に進み、発売が近づいて来て、心はそわそわしています。 世間では梅もまだつぼみの季節に、代表の頭の中は、マフラー発売後の好調を思い描き、すでに春が訪れているという、意味でございます。

 

おふざけです。 短歌を詠んでらっしゃる方々、すいません。

 

さて、そんななか、旧バイクブロスが運営しているサイトの「原付ライド」というのを皆さん、ご存知でしょうか? 知らない方は、相当に多いと思います。 雑誌広告もあるわけでもなく、業界人が活用するにも日が浅いweb媒体でございます。

そちらの、特集記事に、「油漢」が取り上げられました!!

 

記事は、こちら http://www.bikebros.co.jp/vb/fifty/ffeat/yukan/

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こんな写真がトップで、油漢とは?はたまた、その油漢がお勧めするパーツとは?というような内容となっております。

数時間にわたる取材を受けて、素晴らしい内容を記事にしていただいたと思います。

ハッキリ言って!! 素晴らしく、美しく、クラッシクに、はたまたエレガントに、盛って頂いております^^

僕は、あんなに美しく、筋の通ったコメントをした覚えがございませんが、文章として、記事になっております。

 

どこの部分がどうとかは、道徳の関係で、差し控えさせていただきますm(_ _)m

 

とにかく、これで、一人でも多くの方に、アドレス、シグナスのカスタムパーツは油漢だ!という事を認識していただき、少しでも多くパーツが売れたら嬉しいです♪ そして、売れたお金を使って、新しいパーツの開発費に充てるという好循環を生み出してくれることを祈ります!

僕自身、油漢で稼いだお金で、家を建てたり、車を買ったり、服を買ったり、一切していません!

それどころか、通常業務の稼ぎからも補てんしながら、油漢ブランドの維持と発展にお金を使っております。

通常業務でひいきにしていただいているお客様には、大変申し訳ないと思いますが、いつか大輪の花を咲かせて、お世話になっている皆様に恩返しが出来たらと、夢を見ています^^;

 

 

さて、この、普段のお仕事があっての油漢、UKspeedという事で、普段のお仕事の中から、皆さんにも少し楽しんで頂ける様な内容のお仕事を一部ご紹介いたします。

 

まずは、GPZ900R、イメージチェンジ!!

ノーマルのGPZ900Rはこちら

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コチラを大胆改造!!

えーと、入庫時の写真を撮り忘れましたので、フルノーマルが、スタートではありませんが、外装はこんな感じでした。

コチラの車両に何をするかと言いますと、全塗装!!!!

アッパーカウルにタンク、シート張替にシートカウルに、ホイール! そして、アンダーカウル!

ただ今、絶賛作業中!! 出来ましたら、ご報告させて頂きます!

シートだけは、先に張り替え完了!

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お次は、SR400 こちらは、ノーマルの写真

無題

こちらも、すいません! 入庫時の写真を撮り忘れました!!

コチラの車両は当店で、何をするかと申しますと、メーター位置変更、タンク塗装、シート交換、エキパイ、サイレンサー、バックステップに、リヤサスペンション、そして、FCR!!

コチラも、絶賛作業中でございます!! こうご期待!!

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それからそれから、CBXエンジンオーバーホール!!

 

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こちらも絶賛作業中!

 

まずは、全部の部品をバラバラにして、洗浄していきます。

古い車輌なだけに、気を使います。 組むのは簡単なのですが、全てのパーツを分解していくときの方が大変です。

あらゆるものが、緩まない!外れない!

 

 

この様な、特殊なお仕事を下さっている皆様、オイル交換や、タイヤ交換、故障修理に預けて下さる皆様方があってのUKspeed&油漢です。

日々、感謝の気持ちを持ちながら作業をしていきたいと思います。

ややこしい仕事どんと来い!!

どんなご依頼も、ご相談ください!

 

お待ちしております!!

 

 

 

 

 

UKspeed7周年! ありがとうございます!!

平素は、UKspeedブログをご覧いただき誠にありがとうございます。

UKspeedはついに7周年!! 8年目に突入致しました!!

これも、偏に皆様の、度重なるご厚意がなす賜物と存じ上げます。

7年目も、たくさんの人に支えて頂きました。

序盤はシグナスX用パーツを続々リリースし徹夜三昧、中盤はイベントだらけでほぼ週末は外出しっぱなし、終盤はマフラー開発や、キャブシグナスのFI化に頭を抱え100連勤突破・・・。 現在も進行中ですが、様々な瞬間に頭を抱えましたが、その度に、いろんな方々に出会い、助けて頂き、やっていけました。 僕と言う、くっそ重たいフライホイールを、皆さんで回し続けてもらっている様な風に感じます^^

まだまだ、やりたい事、やらねばならない事たくさんありますので、速度上げてガンガン行きます!!

お次は、8周年を迎えることができるように頑張ります! また、8周年目の僕が7周年目の僕を鼻で笑える様に頑張ります!!

 

ここ最近円安が、叫ばれておりますが、UKspeedにもその波はやってきていたのですが、様々な努力により、防波堤で止まっていたんですが、その防波堤が、ついに決壊しました!!

 

油漢ONLINE SHOPで取り扱っております。MOS製品をついに値上げ致します。

今ある、在庫分が無くなり、次回発注分からの適応となります。 時期的には3月20日頃です。 平均1割お値段が上がります。

利益を薄めたり、数量を多く発注することにより、吸収してきたのですが、為替の影響と、現地(台湾)での材料価格高騰によりついに販売価格を上げる運びとなりました。 中国の原材料需要が高まり、原材料価格などが上がったようです。

仕方ありませんよね・・・。

 

ということで、リヤショックなんかは、消費税入れると、1620円値上げになりますので、ご購入検討をされていた方は、お早めにご注文下さい。 特にブルーは既に品薄なので、ご注意ください。 スペックRの方はまだもう少し、頑張れるので、頑張ります!!

 

お買い求めは、こちらから、http://yukan.shop-pro.jp/

 

それから、MOS製品のラインナップが増えました!!

 

アドレスV125(K9以降)、シグナスX(台湾仕様)用のO2キャンセラーの発売が決定いたしました!!

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現在のインジェクション車は、排気ガスの濃度をセンサーで感知し、燃料噴射量を制御し、燃費向上の観点から、燃料噴射量を少なくした状態を維持しています。 後負荷時(二人乗り時、登坂時、または加速中)は、通常運転時に比べ、クランクシャフトの角速度が落ち、燃料噴射量が維持されるので、空燃比が濃くなってしまいます。その結果、空燃比は濃くなってしまいますし、濃い状況が必要になります。そのまま、後負荷の状況が終わるまで、濃い状況で走り続けることが出来ればよいのですが、そういった状態ですら、燃費向上の為に、すぐに濃い状態を感知し、薄く補正してしまいます。このキャンセラーを装着しますと、車体い側に常に燃料噴射補正が必要ない状態であると錯覚させることができます。これにより、上記シチュエーションにおいても、濃い状態を維持できますし、燃料噴射量を多くしたりと、チューニングしたときに、車体側の制御によって邪魔されることもありません。 O2センサーのカプラーと取り換えるだけで、簡単に取り付けることができます。

後負荷条件の多いノーマル車、またはボアアップ等によって燃料噴射量を増量している方にはおすすめの商品です。

 

 

という感じです。 FI車というのは、1/100秒の世界で計算しつづけ、適正な燃料噴射量を算出しているという・・・。

効果ありそうでしょ?

 

実際に、モニターさんからは、アクセルの突きが良くなったので、バイクが軽く感じるとおっしゃって頂いております。

ちょっとした、カスタムにどうですか?

 

販売価格は8900円(税別)となります。

 

こちらは、4月発売予定!! 現在、ご予約承り中!!

ご予約はこちらから!http://yukan.shop-pro.jp/?mode=cate&cbid=1318302&csid=3&sort=n

 

 

4月には、アドレスV125用 油漢レーシングマフラーと、ボディースライダーを発売予定です。

みなさん、お楽しみに!!

 

8年目は、サーキットで遊ぶぞ~!!!

ホームページ、ブログページ共に新しくなりました!!

そしてみなさん、こんにちわ 代表 内山です。 もう、この記事を読んでいるという事は、承知の通り!! ホームページとブログがごっそり変わりました!!

2015年は、誓いも新たに! 知名度アップにより、UKspeed&油漢像が独り歩きしない様に!名実共にパワーアップするために、まずは「名」の部分!?をパワーアップしてみました! どうですか? 隅々まで見渡して下さい! 凄く、楽しい内容になっていると思います。 まだまだ途中なので、今後も、項目が増えますので、お楽しみに!

UKspeedももうすぐ8年目に突入するだけあって、濃い内容になっているでしょう? これでも、UKspeedの歴史の一部分でしかありません! 全部乗せようと思ったんですけど、全然無理でした^^;

というわけで、今後は、「名」と「実」をどのようにパワーアップさせていくかの計画ですが、、、

 

それは、、、、今は、、、秘密です^^ こちらのブログから目を離さいて下されば、順次ご紹介いたします。

 

先週のブログは、こちらの工事の関係と、日常業務がエンジンオーバーホールだらけで、お休みしましたが、来週からは、しばらく飽きさせませんので、こちらのブログの方も、宜しくお願い致します。

 

せっかく、苦労してホームページを改良したので、ご紹介いたします。

 

まずはリニューアルに伴い、既存のものをリニューアル致しました。

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四角で囲った部分、左からportfolio,Access Map,About Us,Services,Contact Us,Blog,Link,Othersとあります。

コチラをクリックしていただくと、様々なページを見ることができます。

Portfolioをクリックすると、このような画面が表示されます。

 

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こちらは、写真集のようなもので、HP上の画像版ツイッターみたいな感じでとらえて頂ければ結構です。

 

お次は、Acces Map

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そして、About Us

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というような感じで、文面や画像を入力しなおしております。

 

お次に、トップ画面にもクリックしていただけるところが出来ました!!

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細長い丸をクリックしていただくと、下記画面に移行します。

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例えば、上のページですと、油漢ブランドについて書かれています。 その中に、取扱量販店名が青い字で書かれています。 こちらをクリックしていただくと、そちらのページに移動します。

こんな仕掛けも作りました。

 

そして、先ほどのトップページの画像につけたもう一つの丸印をクリックしていただくと、このようにページが切り替わります。

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そして、さらに、「V125/シグナスXでのレースの仕方を紹介!」というところをクリックしていただくと、その記事にジャンプします。

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随分と情報量の多いページになりましたが、まだあります!!

トップページから、画面を下にスクロールしていただくと、下の様な画面になりますが、

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こちらからも、油漢Face bookページや、油漢パーツが御購入いただけるONLINE SHOP、さらにこちらのブログと、以前のブログに飛んでいただく事もできるようになりました!!

 

まだまだ、作成中のコンテンツですが、今後も、中身を充実させたり、項目を増やしたりとドンドン更新していただく予定ですので、どうぞ、お楽しみになさってください。

 

また、ホームページは現在作成中のため、当面は項目や、文面、リンク先など、コロコロ変わると思いますが、ご容赦ください。

 

 

 

 

 

 

 

と!いうことで、こういうところに力を入れるという事は?

 

ただ単に、自己満足でホームページを恰好よくしたわけではありません。 今後の展開に見劣りしない様なページにしておかなくてはならないという責任感からやっております。

カススク125の表紙を飾らせて頂いたり、と背中を押して頂いた背景もあり、、、

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ということは? これを皮切りに、、、

 

 

 

今後も、いろんなことをこちらのブログや、Face bookから発信いたしますので、どちらも是非!ご注目ください!!

 

2015年いこうも、UKspeedと油漢を宜しくお願い致します!!