アドレスV125/シグナスX用 new LED ヘッドライトユニット 発売決定!!

こんにちわ。 営業回りとサーキットにうつつをヌカシまくっている代表内山です。 先日は、愛知県周辺に営業に出かけました!サーキットタイムの方もズンズン更新しています。 もちろん、セッティングの腕も、マシン操作の腕も上がってのことです! この調子で、皆さんにいろいろな面で喜んで頂ける様に頑張って行きます!!

 

今回も、油漢新製品の情報をアップさせていただきます!

5月20日発売予定の新商品! new LED ヘッドライトユニット!

uk-062 税抜13800円!!

 

ご購入は油漢ONLINE SHOP からお願い致します!

油感ONLINE SHOP はコチラ http://yukan.shop-pro.jp/

 

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コチラの商品、シグナスXにはポン付け、アドレスV125には、油漢 ポジション付きヘッドライトユニット装着車にポン付けという商品でございます。

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シグナスXは、全型式取り付け可能です!!

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従来の油漢LEDヘッドライトユニットが廃盤になり、バージョンアップいたしました。 H4バルブ60W相当の明るさがあります。 シグナスX(全型式)はポン付けですが、アドレスV125は弊社製ポジション付ヘッドライトユニット(uk-042,uk-059)装着車専用品です。ポジション付ヘッドライトとセットの設定もございます。 セット価格は税抜き22000円となります。当ユニットはTEISHO車とのコラボレーションにて生まれた商品です。消費電力は12W、明るさは、H4ハロゲン球60W相当となります。Hi/Low共に光軸がしっかりとれています。また、新世代LEDチップを採用することにより、高光源、低発熱を実現しました。これにより、放熱ユニットを配することができ、コストカット、省スペース化に成功いたしました。 H4バルブ車であれば、ヘッドライト電源が直流でも、交流でも使用できますので、汎用性もあります。

 

 

コチラの、ヘッドライトユニットはH4タイプになりますので、アドレスV125は弊社ポジション付きヘッドライトユニット装着車に限るという事になっております。

こちらは、K9以前用

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こちらは、V125S用

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とても、よく練って作っていただいた商品となっております!! 発売は5月20日ですが、ご予約は下記からしていただく事が出来ます。

 

 

new LED ヘッドライトユニット予約(シグナスXもしくは、油漢ポジション付きヘッドライトユニット装着の各V125)

http://yukan.shop-pro.jp/?pid=88617189

new LED ヘッドライトユニットキット(アドレスV125K9以前用)

http://yukan.shop-pro.jp/?pid=88617216

new LED ヘッドライトユニットキット(アドレスV125S用)

http://yukan.shop-pro.jp/?pid=88617225

 

こちらも、精一杯テストなど、営業回りなどさせて頂いておりますので、売れると嬉しいです^^

興味のある皆様、ご予約お待ちしておりまーす!!

アドレスV125用 油漢レーシングマフラー発売まであと2日!!

こんにちわ、関東出張から帰ってきて、日付が変わらず帰れたのは1日だけのUKspeed 代表 内山です。

ちなみに、昨日は20時間働きました・・・。 次は、愛知県周辺に営業に行きたいので、たまった仕事を片付けたのちに、自分に空きを作るために頑張っております!

関東方面を営業させていただいたおり、ナップス埼玉店での出展イベントにも参加させていただきました!

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お話を聞いてくださった、店舗担当者様、お客様、ありがとうございました!

 

 

さて! 皆さん、お待ちかね! アドレスV125用 油漢レーシングマフラーの発売日まであと2日となりました!!

なんと!海外からもお問い合わせを頂いております! ありがとうございます!!

早期にご予約頂いていたお客様には、すでに発送しておりますので、予約したのに届いてないよ!ということがありましたら、お教えください。

今まで、さんざんと油漢レーシングマフラーの宣伝をしてきましたが、改めて!

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アドレスV125全型式対応(K9以降モデルはO2キャンセラー必須)油漢レーシングマフラー 税別定価46000円

レースユースをテーマに制作いたしました。 大きな特徴は、

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①8200rpm付近で最大パワーを発揮!

8200rpmといえば、ノーマルカムや、他社のスポーツカム(ハイカム)のピークパワーと概ね一致しますので、色んな仕様のお客様のバイクに対応します。また、エキゾーストパイプ径をサイレンサーに向かって徐々(3段階)に径を大きくした構造により、その前後の回転数や、低回転もパワーの落ち込みが少ないので、パワーアップを体感しやすいマフラーとなります。 これは、ピークパワーだけを追い求め、低回転のパワーの落ち込みが大きくなると、コーナー立ち上がり時に回転が落ち込むサーキットでは、タイムが落ちると考えたためです。 体感していただける回転域が広いという意味で体感しやすいのです!

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②バンク角が大幅にアップ!

マフラーは右側の下の方から出ていますが、これが、右コーナー旋回時に路面と接触し、転倒の原因となります。 油漢レーシングマフラーはこの問題点を独自の取り回しで解消いたしました! これにより、右コーナーを深くバンクし、旋回することが可能となり、サーキットでのタイムアップに貢献します。 また、サイレンサー本体も、他車マフラーに比べて、車体側によっているために、転倒時にマフラーを損傷しにくくしておりますので、レース中に転倒した際の、マフラー破損によるリタイヤのリスクを軽減します!

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③軽量化!

コチラのマフラーは、マフラーとステーなど、その他付属品すべて合わせて、約1.9kgとなっております。 ノーマルマフラーは約5.6kgなので、約3.7kg軽くすることができます!これにより、車体の運動性能が飛躍的にアップします!

 

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おまけ

サイレンサーエンドは、穴あけ加工済のφ40を採用していますので、様々なメーカーの汎用バッフルがお使いいただけます。

 

 

注意事項も少々

①レース専用マフラーなので、センタースタンドを取り付けたまま装着することができません。 センタースタンドを取り外す前提での設計がこのマフラーのパワーの源ですので、ご容赦ください。

②サイレンサーがボディーに近い位置にあるために、ノーマル長のサスペンションですと、サイレンサーとボディーが接触する可能性がありますので、ご注意ください。

③エキゾーストパイプが独特の形状をしているために、最低地上行が1cmほど下がります。

 

メリットも、デメリットも、サーキット専用マフラーですねー! それでも、パワーが欲しい! レースに勝ちたい! タイムアップしたい! というかたは、買って下さい! 必ず、お役に立ちます!! 宜しくお願い致します。

 

アドレスV125 油漢 レーシングマフラーのお買い求めはコチラから!http://yukan.shop-pro.jp/?pid=86185966

キンスポレポ

ようやく暖かくなってきましたねー。 タイヤも温まりやすい時期に入りました。 タイヤあったまってるぅ~? どうも、代表 内山です。 今回は、近畿スポーツランドに行って来たおりのレポートです。 (代表は、この後も、闇練にて、キンスポ行ってます。)

 

目標は、皆でスポーツランド生駒にて開催されます、ALL☆STARにて良い成績を修めることです! 頑張ろう!!

と、いうわけで、行ったメンバーの内の写真があるものだけご紹介です!!

今回は、大所帯!

代表&オタタニアン&OBEッチ&さーさん&カンジ&布施川くん&守田&零&佐藤選手&平下&ODAにて行ってまいりました!!

この日の為に作りました! 代表号!

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結構な大所帯!

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ずいーっと、UKメンバーです。

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シグナスがいたり、アドレスがいたり、BW’sがいたり、、、

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NSRもいたり、にぎやかです♪

それでは、各人の走行画像をどうぞ。

まずは、アドレスV125 高橋選手!!

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DAXで走行、守田!

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アドレスV125で走行! 佐藤選手!

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この日は、8回転倒! 代表 内山!

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Fi化シグナス初乗り、オタタニアン

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割れた膝がようやく引っ付いた、さーさん!

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痩せたのに、太ったOBEッチ!

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そして、佐藤選手の講習会も開催! 勉強になりました!!

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肘を擦りながら珍走する佐藤選手

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ジムカも熱心に練習 ODA

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ジムカでも転倒! 代表 内山!

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この日は、気候も良く、大変楽しく走ることが出来ました。

そして、佐藤選手には、走り方から、サスペンションのセッティングの仕方まで、いろいろと、教えて頂きました。

目標は、ALL☆STARにて、皆で良い成績を修めること! 一丸となって頑張ろう!!

日程的に、練習できるのは、あと1回のみ! ドコまでイケるか挑戦だ!!

 

この日は、自分のステップアップに必死で、写真を撮れませんでした・・・。

どころか、皆にアドバイスすることもできず、申し訳ありませんでした。

写真に残らなかった、皆、すいませんでした。

また、写真を撮ってくれた皆、ありがとう!